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Sitios de Interés
Noticias del Turismo Carretera
Revista Corsa
28 de marzo de 2012
23:23 | Publicado por
Motores y Pilotos...
Valores para Pruebas no Oficiales e Inscripciones. HORARIOS
Bahía Blanca 28 Marzo de 2012: Por medio del presente el Bahía Blanca Automóvil Club y el Autoclub Pigüe dan a conocer el valor para las pruebas comunitarias a desarrollarse el domingo 1 de de Abril de 14hs a 18hs y de las pruebas no oficiales del día viernes 6 de Abril de 14hs a 19hs (en un principio era de 14hs a 18hs).
Hasta diez autos $ 350 mas la cobertura médica de $ 80
Superior a diez autos $ 250 más la cobertura médica de $ 80
Valor de Inscripciones Competencia 7 y 8 de Abril
Valor $ 250 más la cobertura médica.
HORARIOS CATEGORIAS ZONALES | ||||||
Apertura Calendario 2012 | ||||||
Categorías: Sport Prototipos- Formula 3CV- Turismo Promocional Standard- Fiat Uno. TSSO y GTC | ||||||
Circuito 3001 metros AUTODROMO CIUDAD DE PIGÜE | ||||||
Sabado 7 de Abril | ||||||
8:00 | Apertura de Boxes | |||||
12:30 - 12:45 | Entrenamientos 3CV | |||||
12:50 - 13:05 | Entrenamientos SPORT PROTOTIPO | |||||
13:10 - 13:25 | Entrenamientos FIAT UNO | |||||
13:30 - 13:45 | Entrenamientos Turismo Promocional Standard | |||||
13:50 - 14:05 | Entrenamientos TC del Sudoeste | |||||
14:10 – 14:25 | Entrenamiento GTC | |||||
14:30 - 14:45 | Entrenamientos 3CV | |||||
14:50 - 15:05 | Entrenamientos SPORT PROTOTIPO | |||||
15:10 - 15:25 | Entrenamientos FIAT UNO | |||||
15:30 - 15:45 | Entrenamientos Turismo Promocional Standard | |||||
15:50 - 16:05 | Entrenamientos TC del Sudoeste | |||||
16:10 - 16:25 | Entrenamiento GTC | |||||
16:30 - 16:50 | Clasificación 3CV 10 min. | |||||
16:55 - 17:15 | Clasificación SPORT PROTOTIPO 10 min. | |||||
17:20 - 17:40 | Clasificación FIAT UNO 10 min. | |||||
17:45 - 17:55 | Super Clasificación SPORT PROTOTIPOS | |||||
18:00 - 18:20 | Clasificación Turismo Promocional Standard 10 min. | |||||
18:25 - 18:45 | Clasificacion TC del Sudoeste 10 min. | |||||
Domingo 8 de Abril | ||||||
9:00 | Cierre de Inscripciones | |||||
9:30 | Reunión OBLIGATORIA de Pilotos | |||||
9:50 - 10:00 | Pruebas libres 3CV | |||||
10:05 - 10:15 | Pruebas libres SPORT PROTOTIPO | |||||
10:20 - 10:30 | Pruebas libres FIAT UNO | |||||
10:35 - 10:45 | Pruebas libres Turismo Promocional Standard | |||||
10:50 - 11:05 | Pruebas libres TC DEL Sudoeste | |||||
11:10 - 11:20 | Pruebas libres GTC | |||||
11.25 - 11:50 | Primer Final 3CV | |||||
11:55 - 12:20 | Primer Final SPORT | |||||
12:25 - 12:45 | Primera Final GTC | |||||
12:50 - 13:10 | Primera Final FIAT UNO | |||||
14:00 - 14:25 | Primer Final Turismo Promocional Standard | |||||
14:30 - 14:55 | Primera Final TC DEL Sudoeste | |||||
15:00 - 15:25 | Segunda Final 3CV | |||||
15:30 - 15:55 | Segunda Final SPORT | |||||
16:00 - 16.25 | Segunda Final GTC | |||||
16:30 - 16:55 | Segunda Final Fiat Uno | |||||
17:00 - 17:25 | Segunda Final Turismo Promocional Standard | |||||
17:30 - 17:55 | Segunda Final TC DEL Sudoeste | |||||
NOTA: Los horarios están sujetos a modificaciones durante el desarrollo del espectaculo y/o por decisión | ||||||
de las autoridades | ||||||
NOTA: En las finales se darán 5 minutos para salia a pista por señal sonora. Quien no salga en ese tiempo | ||||||
largara desde boxes | ||||||
23:00 | Publicado por
Motores y Pilotos...
A.C.A.S.
ASOCIACION CATEGORIAS AUTOMOVILISMO DEL SUDOESTE
1° - 15 abril …………….. TRES LOMAS (Thompson)
2° - 06 mayo…………….. TRENQUE LAUQUEN
3° - 20 mayo…………….. SALLIQUELO
4° - 10 junio…………….. CASBAS
5° - 01 julio………........... SALAZAR
6° - 22 julio……………... SALLIQUELO
7° - 12 agosto………….... TRENQUE LAUQUEN
8° - 02 septiembre……..... CASBAS
9° - 23 septiembre………. SALAZAR
10° - 14 ó 21 octubre ........TRES LOMAS (Thompson)
TOTAL CAMPEONATO : 10 ( DIEZ ) FECHAS -
26 de marzo de 2012
23:03 | Publicado por
Motores y Pilotos...
El comienzo del calendario del Pro Kart Salliqueló este domingo 25 en el circuito " Roli Pinto " de la ciudad de Trenque Lauquen, dejó conforme a los organizadores por el parque de máquinas que en la primer fecha generalmente faltan participantentes que paulatinamente se van sumando, no obstante la incorporación de una categoría de 150 cc. para motores de 4 T. ha despertado el interés considerando que es bastante acorde a los valores que se pueden manejar y se vislumbra un futuro favorable. Sumado a ello una buena concurrencia de espectadores cercanos a los 400 acompañaron el desarrollo de las distintas pruebas cuyos resultados son los que seguidamente se informan :
Resultados 1ra. Fecha Prokart Saliquello -
125 cc Junior Y 150 4T - Final <><>> >
Date Mar 25, 2012 10:06:00 AM
Track Kartodromo Roli Pintos Trenque (0.74 km)
Event !ra Fecha Prokart Saliquello
Group 125 cc Junior Y 150 4T
Best Lap Tm 46.144
In Lap 5
Best Speed 57.732
by Lucas CRETARI
Classification Show results by class
Pos No. Name Laps Total time Diff Best time In lap Best speed
1 64 Guillermo MARTIN 15 11:54.401 46.639 12 57.120
2 22 Cristian GARCIA 15 11:58.170 3.769 46.530 6 57.253
3 24 Lucas CRETARI 15 12:10.330 15.929 46.144 5 57.732
4 4 Nicolas VILLAREAL 13 12:31.238 2 Laps 52.298 10 50.939
No clasificado (75% = 12 Vueltas)
5 12 Marcos DEL RIO 1 51.473 14 Laps 48.676 1 54.729
DQ 9 Jose CARREÑO 8 7:27.738 46.152 4 57.722
Resultados 1ra. Fecha Prokart Saliquello -125 cc Senior y 200 cc - Final
<><>> >
Date Mar 25, 2012 10:17:00 AM
Track Kartodromo Roli Pintos Trenque (0.74 km)
Event !ra Fecha Prokart Saliquello
Group 125 cc Senior y 200 cc
Best Lap Tm 41.664
In Lap 11
Best Speed 63.940
by Gaston CUELLI
Classification Show results by class
Pos No. Name Laps Total time Diff Best time In lap Best speed
1 5 Ignacio BILBAO 11 7:57.214 42.345 10 62.912
2 2 Gaston CUELLI 11 7:57.604 0.390 41.664 11 63.940
3 76 Joaquin CUELLI 11 8:02.859 5.645 42.247 9 63.058
4 1 Ruben LUPPI 11 8:04.552 7.338 43.147 5 61.742
5 11 Martin SEITZ 11 8:08.778 11.564 42.746 11 62.322
6 30 Juan Carlos RIBOA 11 8:16.716 19.502 43.594 9 61.109
7 6 Franco VENCHI 11 8:17.651 20.437 43.814 8 60.802
8 5 Cesar GRENADA 11 8:28.047 30.833 44.198 7 60.274
9 32 Marcos LACOMTE 11 8:28.533 31.319 43.855 11 60.746
10 6 Luis ENRIQUE 11 8:30.821 33.607 45.182 11 58.962
11 13 Sebastian LOPEZ 10 8:21.407 1 Lap 48.235 5 55.230
12 29 Lucas RAGO 10 8:22.084 0.677 45.688 7 58.309
No clasificado (75% = 9 Vueltas)
13 28 Luciano PINTO 8 5:51.423 3 Laps 42.498 5 62.685
14 4 Marcos ENRIQUE 8 5:55.235 3.812 42.506 7 62.674
15 26 Juan PEREZ 6 5:02.964 5 Laps 46.734 3 57.003
16 3 Mario SEITZ 5 3:49.987 6 Laps 43.717 5 60.937
17 34 Andres CONSTANZO 5 4:12.258 22.271 45.518 5 58.526
18 44 Pablo TORRES 4 2:58.305 7 Laps 43.287 4 61.543
19 8 Juan Andres CAMPOS 3 2:22.886 8 Laps 43.735 3 60.912
20 31 Jose Manuel TAMAME 3 2:49.777 26.891 46.287 3 57.554
21 41 Samanta TORRES 1 1:01.737 10 Laps 51.488 1 51.740
Resultados 1ra. Fecha Prokart Saliquello -
70 cc Junior - Final
<><>> >
Date Mar 25, 2012 2:14:00 PM
Track Kartodromo Roli Pintos Trenque (0.74 km)
Event !ra Fecha Prokart Saliquello
Group 70 cc Junior
Best Lap Tm 47.877
In Lap 4
Best Speed 55.643
by Luciano GAYRAUD
El comienzo del calendario del Pro Kart Salliqueló este domingo 25 en el circuito " Roli Pinto " de la ciudad de Trenque Lauquen, dejó conforme a los organizadores por el parque de máquinas que en la primer fecha generalmente faltan participantentes que paulatinamente se van sumando, no obstante la incorporación de una categoría de 150 cc. para motores de 4 T. ha despertado el interés considerando que es bastante acorde a los valores que se pueden manejar y se vislumbra un futuro favorable. Sumado a ello una buena concurrencia de espectadores cercanos a los 400 acompañaron el desarrollo de las distintas pruebas cuyos resultados son los que seguidamente se informan :
Resultados 1ra. Fecha Prokart Saliquello -
125 cc Junior Y 150 4T - Final <><>> >
Date Mar 25, 2012 10:06:00 AM
Track Kartodromo Roli Pintos Trenque (0.74 km)
Event !ra Fecha Prokart Saliquello
Group 125 cc Junior Y 150 4T
Best Lap Tm 46.144
In Lap 5
Best Speed 57.732
by Lucas CRETARI
Classification Show results by class
Pos No. Name Laps Total time Diff Best time In lap Best speed
1 64 Guillermo MARTIN 15 11:54.401 46.639 12 57.120
2 22 Cristian GARCIA 15 11:58.170 3.769 46.530 6 57.253
3 24 Lucas CRETARI 15 12:10.330 15.929 46.144 5 57.732
4 4 Nicolas VILLAREAL 13 12:31.238 2 Laps 52.298 10 50.939
No clasificado (75% = 12 Vueltas)
5 12 Marcos DEL RIO 1 51.473 14 Laps 48.676 1 54.729
DQ 9 Jose CARREÑO 8 7:27.738 46.152 4 57.722
Resultados 1ra. Fecha Prokart Saliquello -125 cc Senior y 200 cc - Final
<><>> >
Date Mar 25, 2012 10:17:00 AM
Track Kartodromo Roli Pintos Trenque (0.74 km)
Event !ra Fecha Prokart Saliquello
Group 125 cc Senior y 200 cc
Best Lap Tm 41.664
In Lap 11
Best Speed 63.940
by Gaston CUELLI
El comienzo del calendario del Pro Kart Salliqueló este domingo 25 en el circuito " Roli Pinto " de la ciudad de Trenque Lauquen, dejó conforme a los organizadores por el parque de máquinas que en la primer fecha generalmente faltan participantentes que paulatinamente se van sumando, no obstante la incorporación de una categoría de 150 cc. para motores de 4 T. ha despertado el interés considerando que es bastante acorde a los valores que se pueden manejar y se vislumbra un futuro favorable. Sumado a ello una buena concurrencia de espectadores cercanos a los 400 acompañaron el desarrollo de las distintas pruebas cuyos resultados son los que seguidamente se informan :
Resultados 1ra. Fecha Prokart Saliquello -
125 cc Junior Y 150 4T - Final <><>> >
Date Mar 25, 2012 10:06:00 AM
Track Kartodromo Roli Pintos Trenque (0.74 km)
Event !ra Fecha Prokart Saliquello
Group 125 cc Junior Y 150 4T
Best Lap Tm 46.144
In Lap 5
Best Speed 57.732
by Lucas CRETARI
Classification Show results by class
Pos No. Name Laps Total time Diff Best time In lap Best speed
1 64 Guillermo MARTIN 15 11:54.401 46.639 12 57.120
2 22 Cristian GARCIA 15 11:58.170 3.769 46.530 6 57.253
3 24 Lucas CRETARI 15 12:10.330 15.929 46.144 5 57.732
4 4 Nicolas VILLAREAL 13 12:31.238 2 Laps 52.298 10 50.939
No clasificado (75% = 12 Vueltas)
5 12 Marcos DEL RIO 1 51.473 14 Laps 48.676 1 54.729
DQ 9 Jose CARREÑO 8 7:27.738 46.152 4 57.722
Resultados 1ra. Fecha Prokart Saliquello -125 cc Senior y 200 cc - Final
125 cc Junior Y 150 4T - Final
Date | Mar 25, 2012 10:06:00 AM |
Track | Kartodromo Roli Pintos Trenque (0.74 km) |
Event | !ra Fecha Prokart Saliquello |
Group | 125 cc Junior Y 150 4T |
Best Lap Tm | 46.144 |
In Lap | 5 |
Best Speed | 57.732 |
by | Lucas CRETARI |
Pos | No. | Name | Laps | Total time | Diff | Best time | In lap | Best speed |
1 | 64 | Guillermo MARTIN | 15 | 11:54.401 | 46.639 | 12 | 57.120 | |
2 | 22 | Cristian GARCIA | 15 | 11:58.170 | 3.769 | 46.530 | 6 | 57.253 |
3 | 24 | Lucas CRETARI | 15 | 12:10.330 | 15.929 | 46.144 | 5 | 57.732 |
4 | 4 | Nicolas VILLAREAL | 13 | 12:31.238 | 2 Laps | 52.298 | 10 | 50.939 |
No clasificado (75% = 12 Vueltas) | ||||||||
5 | 12 | Marcos DEL RIO | 1 | 51.473 | 14 Laps | 48.676 | 1 | 54.729 |
DQ | 9 | Jose CARREÑO | 8 | 7:27.738 | 46.152 | 4 | 57.722 |
Date | Mar 25, 2012 10:17:00 AM |
Track | Kartodromo Roli Pintos Trenque (0.74 km) |
Event | !ra Fecha Prokart Saliquello |
Group | 125 cc Senior y 200 cc |
Best Lap Tm | 41.664 |
In Lap | 11 |
Best Speed | 63.940 |
by | Gaston CUELLI |
Pos | No. | Name | Laps | Total time | Diff | Best time | In lap | Best speed |
1 | 5 | Ignacio BILBAO | 11 | 7:57.214 | 42.345 | 10 | 62.912 | |
2 | 2 | Gaston CUELLI | 11 | 7:57.604 | 0.390 | 41.664 | 11 | 63.940 |
3 | 76 | Joaquin CUELLI | 11 | 8:02.859 | 5.645 | 42.247 | 9 | 63.058 |
4 | 1 | Ruben LUPPI | 11 | 8:04.552 | 7.338 | 43.147 | 5 | 61.742 |
5 | 11 | Martin SEITZ | 11 | 8:08.778 | 11.564 | 42.746 | 11 | 62.322 |
6 | 30 | Juan Carlos RIBOA | 11 | 8:16.716 | 19.502 | 43.594 | 9 | 61.109 |
7 | 6 | Franco VENCHI | 11 | 8:17.651 | 20.437 | 43.814 | 8 | 60.802 |
8 | 5 | Cesar GRENADA | 11 | 8:28.047 | 30.833 | 44.198 | 7 | 60.274 |
9 | 32 | Marcos LACOMTE | 11 | 8:28.533 | 31.319 | 43.855 | 11 | 60.746 |
10 | 6 | Luis ENRIQUE | 11 | 8:30.821 | 33.607 | 45.182 | 11 | 58.962 |
11 | 13 | Sebastian LOPEZ | 10 | 8:21.407 | 1 Lap | 48.235 | 5 | 55.230 |
12 | 29 | Lucas RAGO | 10 | 8:22.084 | 0.677 | 45.688 | 7 | 58.309 |
No clasificado (75% = 9 Vueltas) | ||||||||
13 | 28 | Luciano PINTO | 8 | 5:51.423 | 3 Laps | 42.498 | 5 | 62.685 |
14 | 4 | Marcos ENRIQUE | 8 | 5:55.235 | 3.812 | 42.506 | 7 | 62.674 |
15 | 26 | Juan PEREZ | 6 | 5:02.964 | 5 Laps | 46.734 | 3 | 57.003 |
16 | 3 | Mario SEITZ | 5 | 3:49.987 | 6 Laps | 43.717 | 5 | 60.937 |
17 | 34 | Andres CONSTANZO | 5 | 4:12.258 | 22.271 | 45.518 | 5 | 58.526 |
18 | 44 | Pablo TORRES | 4 | 2:58.305 | 7 Laps | 43.287 | 4 | 61.543 |
19 | 8 | Juan Andres CAMPOS | 3 | 2:22.886 | 8 Laps | 43.735 | 3 | 60.912 |
20 | 31 | Jose Manuel TAMAME | 3 | 2:49.777 | 26.891 | 46.287 | 3 | 57.554 |
21 | 41 | Samanta TORRES | 1 | 1:01.737 | 10 Laps | 51.488 | 1 | 51.740 |
Resultados 1ra. Fecha Prokart Saliquello -
70 cc Junior - Final
Date | Mar 25, 2012 2:14:00 PM |
Track | Kartodromo Roli Pintos Trenque (0.74 km) |
Event | !ra Fecha Prokart Saliquello |
Group | 70 cc Junior |
Best Lap Tm | 47.877 |
In Lap | 4 |
Best Speed | 55.643 |
by | Luciano GAYRAUD |
Pos | No. | Name | Laps | Total time | Diff | Best time | In lap | Best speed |
1 | 9 | Yasmin VICENTE | 12 | 9:46.394 | 47.879 | 5 | 55.640 | |
2 | 14 | Tamir HERNANDEZ | 12 | 10:06.449 | 20.055 | 49.447 | 8 | 53.876 |
3 | 7 | Leandro GUICHART | 12 | 10:16.589 | 30.195 | 49.891 | 2 | 53.396 |
4 | 4 | Luciano GAYRAUD | 12 | 10:16.759 | 30.365 | 47.877 | 4 | 55.643 |
5 | 12 | Gabriel VORAGINI | 10 | 8:10.774 | 2 Laps | 47.891 | 3 | 55.626 |
No clasificado (75% = 9 Vueltas) | ||||||||
6 | 15 | Juan Manuel LUPPI | 7 | 6:36.817 | 5 Laps | 52.287 | 5 | 50.950 |
7 | 3 | Lucas CRETARI | 1 | 55.555 | 11 Laps | 51.075 | 1 | 52.159 |
Resultados 1ra. Fecha Prokart Saliquello -
70 cc Pre-Junior - Final
Date | Mar 25, 2012 10:14:00 AM |
Track | Kartodromo Roli Pintos Trenque (0.74 km) |
Event | !ra Fecha Prokart Saliquello |
Group | 70 cc Pre-Junior |
Best Lap Tm | 51.522 |
In Lap | 3 |
Best Speed | 51.706 |
by | Santiago CRESPO |
Pos | No. | Name | Laps | Total time | Diff | Best time | In lap | Best speed |
1 | 116 | Manuel ALVAREZ CASTAÑO | 11 | 9:44.777 | 51.527 | 10 | 51.701 | |
2 | 8 | Ignacio OLAZABAL | 11 | 9:56.210 | 11.433 | 52.699 | 11 | 50.551 |
3 | 16 | Francisco LUENGO | 10 | 10:21.959 | 1 Lap | 56.994 | 10 | 46.742 |
No clasificado (75% = 9 Vueltas) | ||||||||
4 | 9 | Santiago CRESPO | 7 | 6:58.824 | 4 Laps | 51.522 | 3 | 51.706 |
25 de marzo de 2012
4:18 | Publicado por
Motores y Pilotos...
CATEGORIA
PRO KART SALLIQUELO
CIRCUITOS de TIERRA
REGLAMENTO TECNICO
AÑO 2012
Categoría 150 CC cuatro tiempos
Art. Nº 1: Los karting serán agrupados en tres categorías denominadas clase 1, clase 2 y
150 cc Seniors.
Art. Nº 2: Disposiciones Generales:
a) La interpretación del presente reglamento, debe hacerse en forma absolutamente restrictiva, es decir que solo se permiten las modificaciones específicamente autorizadas. De la misma forma, las libertades están restringidas únicamente al elemento liberado.
b) Ningún elemento podrá cumplir una función distinta de las específicamente previstas por el fabricante del vehículo en caso de ser un elemento original, o de la función prevista por el presente reglamento en caso de ser un elemento no original del vehículo declarado. Se permiten intercambiar piezas de distintos modelos siempre que cumplan la misma función.
c) Todos los elementos del vehículo no especificados en este reglamento Técnico, deberán ser originales de fabrica. En caso de reclamaciones o verificaciones, la Comisión Técnica de esta Federación Regional, utilizara para su cometido como elemento patrón para su control LAS PIEZAS ORIGINALES DE FABRICA.
d) A los señores preparadores, corredores, mecánicos y concurrentes, toda consulta respecto a la interpretación y aplicación de este Reglamento Técnico, deberá hacerse por escrito ante el Comité Ejecutivo de esta Federación Regional, quien se reserva el derecho de aprobar o no todo aquello que no esté especificado en el mismo y se estará conforme a lo que ésta dictamine.
e) ACLARACIONES:
· SE ENTIENDE POR SIMILAR: A toda pieza de diferente fabricante, con las características de la original.
· SE ENTIENDE POR OPCIONAL: A optar por tener o quitar una pieza.
· SE ENTIENDE POR LIBRE: La libertad de su trabajo o cambio, pero el elemento debe estar.
Art. Nº 3: MOTORES: 150 CC de 4 tiempos, únicamente refrigerado por aire, caja de 5
(cinco) velocidades con embrague manual.
IMPORTANTE: Los motores son de marca GUERRERO 150 cc Varilleros Monomarca.
· A los mismos se les realizara el mantenimiento y arreglos correspondientes en el taller que designe la categoría Pro-kart Salliquelo. Para esta temporada 2012 es en el taller del Sr. Gerardo Pinto en la ciudad de Trenque Lauquen.
· Los motores serán comprados por los pilotos y los mimos serán precintados por la categoría. La categoría retendrá los CARBURADORES y los CDI. Estos mismos serán sorteados en el día de la competencia en presencia de cada uno de los pilotos y/o concurrentes participantes en esta clase.
Art. Nº 4: COMBUSTIBLE: Será provisto por la Categoría Pro-Kart Salliqueló.
Art.Nº 5: CARTER: Original del motor con formas y dimensiones externas e internas
originales. No se pueden alterar las posiciones y medidas originales de los
espárragos y/o tornillos. Se deben mantener las medidas originales de los
rodamientos. Libre su marca.
Art. Nº 6: CILINDRO: Original del motor o su reemplazo del mercado de reposición.
Se puede rectificar hasta un máximo de 2 mm . (Mas de dos milímetros).
Art. Nº 7: TAPA DE CILINDRO: Original del motor en su forma y sus dimensiones.
Se prohíbe el mecanizado, pulido o granallado que modifique la terminación
superficial original, debe estar con la rugosidad de fábrica.
Conductos de admisión y escapes totalmente originales.
Junta de tapa de cilindro obligatoria de venta comercial.
Art. Nº 8: ARBOL DE LEVA: Original del modelo. Puesta a punto original.
Art. Nº 9: GUIAS DE VALVULAS: Originales o de mercado de reposición, respetando sus
medidas originales.
Art. Nº 10: VALVULAS: Originales o del mercado de reposición. Prohibido cualquier clase de
mecanizado.
Art. Nº 11: ASIENTO DE VALVULAS: Originales.
Art. Nº 12: RESORTES DE VALVULAS: Deben tener sus medidas y cantidades originales,
(o sea, 2 por válvulas.) Originales o de mercado de reposición.
Art. Nº 13: PLATILLO DE VALVULAS: Originales o de mercado de reposición, respetando
sus medidas originales.
Art. Nº 14: BALANCINES: Originales o de mercado de reposición. Manteniendo su ángulo,
radio y demás medidas originales.
Art. Nº 15: CIGÜEÑAL: Tipo y formas originales o de mercado de reposición.
Carrera y peso original. Prohibido su mecanizado, rebajado o balanceado.
Art. Nº 16: BIELA: Original o de mercado de reposición. Manteniendo su longitud original
entre centro para cada modelo.
Art. Nº 17: PISTON: En tipo y forma ORIGINAL DEL MOTOR. Posición original.
Prohibido cualquier clase de rellenado, mecanizado o alivianado.
Art. Nº 18: PERNO DE PISTON: Original o de mercado de reposición.
Prohibido su desplazamiento.
Art. Nº 19: AROS: Tipo original – Cantidad 3 (tres) aros. Todos los aros deben estar en
funcionamiento.
Art. Nº 20: FILTRO DE AIRE: Libre en su forma. Prohibido cualquier clase de sistema de
power en su interior o exterior. Prohibido el uso de venturi dentro del filtro.
Art. Nº 21: TUBO DE ADMISION: Original o de mercado de reposición, respetando las
medidas originales.
En la categoría clase 1 usara una brida de 18 mm . y en la clase 2 usaran una
brida de 20 mm .
Art. Nº 22: EMBRAGUE: Original y/o de mercado de reposición, prohibido cualquier tipo de
modificación.
Art. Nº 23: ESCAPE: Este mismo serán provistos por un único proveedor que designe la
Categoría (PRO- KART SALLIQUELO)
Art. Nº 24: CARBURADOR: Original del modelo o se puede reemplazar por un carburador de
origen chino o taiwanés. Manteniendo su forma original en su interior y exterior.
Se permite eliminar el sistema del cebador como así también la bomba de pique.
Chiclers y aguja libres.
Art. Nº 25: CAJA DE CAMBIOS: Todos los engranajes deben ser originales o de mercado de
reposición, respetando su relación original en cantidad de dientes, prohibido su
rebaje tanto en su diámetro como en su espesor.
Art. Nº 26: ENCENDIDO: Libre. Volante original y/o de mercado de reposición.
Art. Nº 27: CAPTOR: Original o de mercado de reposición. Debe estar en su fijación original.
Art. Nº 28: BUJIA: De rosca original. Grado térmico libre.
Art. Nº 29: SISTEMA DE EMBRAGUE: Original.
Art. Nº 30: BOMBA DE NAFTA: Del tipo mecánica, de accionamiento únicamente mecánico.
Art. Nº 31: BATERIA: Deberán ser estas denominadas de GEL.
Deberán estas estar perfectamente fijadas en zona del chasis o motor.
Art. Nº 32: RODAMIENTOS Y RETENES: Originales y/o de mercado de reposición.
Art. Nº 33: TRANSMISION PRIMARIA: Todos los engranajes deberán ser originales
manteniendo el numero de dientes, diámetro exterior y ancho original.
Art. Nº 34: TRANSMISION SECUNDARIA: Para todos los motores de la categoría será de 14
(catorce) dientes, este mismo estará sellado o marcado para el control del
Comisario Técnico .La corona es libre en cantidad de dientes.
Será obligatorio el uso de cubre cadena.
Art. Nº 35: PRECINTOS: Este será obligatorio que un espárrago del cilindro sobrepase la
altura máxima de las tuercas de la tapa de cilindro en 5 mm. como mínimo,
debiendo perforarse dicho espárrago con un agujero de 1.5 mm. de diámetro a
los fines de poder colocar el precinto correspondiente.
Art. Nº 36: NEUMATICOS: Los mismos serán provistos por la categoría (Pro-Kart Salliquelo).
Art. Nº 37: PESOS MINIMOS:
· Clase 1 será de 130 Kilos
· Clase 2 será de 140 Kilos
· Seniors será de 165 Kilos.
Estos mismos podrán ser modificados sacando un promedio de las dos primeras
competencias. Este promedio se efectuara para las tres categorías.
Art. Nº 38: VIGENCIA DEL REGLAMENTO :
Este reglamento tendrá vigencia desde el 1° de Enero de 2012 y mantendrá su vigencia hasta tanto no sea modificado total o parcialmente, para lo cual deberá contar con el aval exclusivo de la Federación Regional de Automovilismo Deportivo N° 3 Zona Sudoeste, sin el cual no serán aceptadas tales modificaciones.
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