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HACE 25 AÑOS SILVIO OLTRA ERA EL CAMPEON DEL TC 2000


Fue un día como hoy, 13 de Diciembre, pero de 1987, cuando Silvio Oltra se metía en la historia grande del TC2000, cuando ganaba en el autódromo de Buenos Aires y lograba el título de la temporada 1987 a bordo de la mítica Renault Fuego y como rivales directo en la lucha por el título al equipo oficial Renault con Juan Maria Traverso y Ernesto “Tito” Bessone.

Oltra llegaba a esta competencia con chances mínimas por la lucha del titulo, había logrado dos triunfos Buenos Aires y Rafaela, solo le quedaba ganar y esperar el resultado de sus contrincantes.
En la previa, casi todos lo daban como un candidato en los número, matemáticamente podía ser campeón el único que estaba confiado era el y su equipo, las miradas estaban puestas en la Fuego oficial de Traverso y sus escuderos y la Ford Sierra de “Tito” Bessone.
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Oltra solo contaba con un equipo particular, mucho esfuerzo y muchas ganas y el destino jugó a su favor el hizo lo que debía, ganar y esperar que sus rivales arribaran en el 10mo. Traverso y 11ro. Bessone, ambos con problemas en los neumáticos, un poco la veddete de la carrera, “Cocho” López fue su escolta y escudero, Carlos Crocco con la Ford Sierra fue el tercero. El autodromo se vino a bajo, la gente festejo, no importaba con que marca simpatizaba, este tipo simpático y humilde demostraba que se podía, ese 13 de Diciembre, para el, no había sido un día de yeta, para sus rivales, tal ves sí. SILVIO OLTRA CONTRA TODOS LOS PRONOSTICOS ERA EN NUEVO CAMPEON DEL TC 2000, pasaron 25 años, parece que fue ayer.

Pos. Piloto - Auto - Tiempo

1º Silvio Oltra - Renault Fuego 45m17s343
2º Osvaldo López - Renault Fuego 45m17s648
3º Carlos Crocco - Ford Sierra 45m21s164
4º Ernesto Soto - Renault Fuego 45m28s719
5º Mario Gayraud - Ford Sierra 45m28s979
6º Gustavo Der Ohanessian - Renault Fuego 45m29s677
7º Miguel Etchegaray - Renault Fuego 45m56s133
8º Eduardo Saenz - VW 1500 46m02s783
9º Enrique Torriani - VW 1500 46m04s732
10º Juan Maria Traverso - Renault Fuego 46m15s081
11º Ernesto Bessone - Ford Sierra 46m15s431

Promedio del ganador fue de 128km 534 km x hora. La Pole en clasificación fue para Juan Maria Traverso - Renault Fuego con 1m 29s 150/000 a 135km 96m x hora.
El record de vuelta fue para Ernesto Bessone - Ford Sierra -

SE CUMPLEN 50 AÑOS DEL PRIMER TITULO DE DANTE y TORCUATO EMILIOZZI

Un día como hoy, 12 de Diciembre, pero de 1962, Olavaria le brindaba un sentido homenaje a los “Gringos” Dante y Torcuato Emiliozzi , por fin habían logrado el ansiado titulo de campeones del TC.
Pero vamos a la historia, el 7 de Diciembre, había comenzado el gran premio de TC, dos pilotos luchaban por el ansiado titulo, “Los Gringos” de Olavaria y Armando J. Ríos, ese día se largaba en Mercedes (Bs. As.) rumbo a Neuquén, por Catriló, Armando J. Ríos, con su Chevrolet, era el puntero, lo seguía muy de cerca, a tan solo a 13 segundos, “La Galera” de los Hnos. Emiliozzi, el líder establecía un promedio de casi 208 km, cuando habían recorrido 586 km. por Santa Rosa, capital de La Pampa, eran los “Gringos” que pasaban a ser los punteros, por tan solo 50 seg. sobre quien luchaba por el titulo, Armando J. Ríos. Pocos kilómetros mas adelante los competidores se encuentran con un verdadero vendaval, la lluvia cae torrencialmente, los líderes trinen que transitar sobre un barro infernal y lagunas de mas de 200 mts. cuando la “Galera” derrapa, se traba y vuelca, José Froilan González sobrevolaba la competencia como apoyo de Ríos, cuando ve el auto volcado, no lo duda, envía a los auxilios de Ríos a ayudar a los Emiliozzi para que superen el inconveniente, cosa que logran y “los gringos” siguen en carrera, mientras la punta es de Armando J. Ríos, pero mas  adelante el que tiene problemas es el propio Ríos que se queda encajado y pierde mucho en sortear el inconveniente, al final de la etapa los Emiliozzi llegan 10mos. Ríos cae al 31ro. puesto, la “Galera” de los gringos no tiene los parabrisas y el techo muestra las huellas del vuelco.
Se larga la 2da. etapa, Armando J. Ríos recupera lugares en el clasificador, mientras los de Olavaria se retrazan por el control de Zapala, los problemas de “los Gringos” son insalvables y deben abandonar la competencia, mientras su rival por el titulo (Ríos) queda clasificado en el décimo cuarto lugar, a los Hnos. de Olavarria solo les queda esperar mientras emprenden el regreso para Olavarria.
En la 3er. etapa Armando J. Ríos sale dispuesto a todo, quiere el título y sabe que tiene que subir en el clasificador, pero una piedra en el camino daña notoriamente su tren delantero, sin posibilidades de reparar, se terminaba el gran premio y las posibilidades del campeonato, Dante y Torcuato Emiliozzi se coronaban automáticamente como los Campeones del TC de 1962.
Una multitud se junto a las puertas de Olavarria para recibir a sus ídolos, comenzaba la leyenda de estos hombres de trabajo y honradez que se habían enterado de su conquista escuchando la radio, en San Antonio Oeste, “los gringos” y sus auxilios, festejaron su primer título, comiendo chivito en un boliche sobre la ruta, que el propietario les preparó para homenajear a los campeones. El público se agolpó sobre la Avda. Pringles, la calle Necochea y las escalinatas de la Municipalidad, para agasajar a sus hijos pródigos, al canto de “dale campeón... dale campeón”  comenzaba una seguidilla de 4 campeonatos consecutivos.

Tuerquita Rosca Fina.