Encontranos en...
13 de julio de 2010
Teniendo en cuenta lo comentado al inicio de la nota, los 11 autos presentes salieron a clasificar y analizando los tiempos daba la pauta que la paridad de màquinas era muy buena, porque dentro del segundo se ubicaron 10 – Norberto Luengo fue el màs ràpido con 47.016, a solo 0.113 se ubicò Puròn, a 0.ll8 F. Perez, a 0.317 Claudio Caporali, a 0.434 Gustavo Mata, a 0.442 Fiel y asì sucesivamente-
SERIE : Norberto Luengo no logra largar bien y es el turno de Alberto Puròn que lo supera por el sector externo, aquel en su afan de recuperarse ingresa demasiado rapido al curvòn y entra en trompo, como detràs venìa todo el resto apretados, el de garre Carlos Bernassar, no puede evitarlo y lo embiste a Luengo, y en esa carambola queda tambièn atrapado el vasco Bongiovani, que le pega al auto de este y se montan las ruedas peligrosamente, y como consecuencia de esto quedan los tres fuera de competencia. Unas vueltas mas tarde tambièn abandona Mauricio Elortegui al irse afuera del circuito en la horquilla chica. En la punta Alberto Puròn llega primero a cumplir los seis giros, escoltado por Juan M. Gonzalez, el de Gral. Acha que con mucho esfuerzo para estar corriendo festeja el segundo lugar levantando su brazo derecho, luego arriban Perez, Fiel y Claudio Caporali.
FINAL: El de Garrè salio decidido a tomar la punta repitiendo lo realizado en la serie y lo consigue, y ascendiendo desde mas atràs se ubica segundo Daniel Fiel, la carrera por momentos se torna interesante con varios cambios de posiciones, con trompos en oportunidades, con los consecuentes retrasos y con un Norberto Luengo, que con su auto chocado en un lateral y donde tambièn habìa roto la tapa de su caja de velocidad, pudo reparar gracias a la camaradería que existe en el ambiente que le facilitaron ese elemento para reemplazarlo, largando ùltimo ascendio hasta el tercer escalòn del podio.
Buena victoria de Alberto Puròn, que por momentos se vio acosado por Fiel buscando el lugar para superarlo, debiendo resignarse sobre las vueltas finales. En cuarto lugar llegò Fabiàn Perez, luego Mata, Elortegui , Soler, Caporali y Gonzalez.
SERIE : Norberto Luengo no logra largar bien y es el turno de Alberto Puròn que lo supera por el sector externo, aquel en su afan de recuperarse ingresa demasiado rapido al curvòn y entra en trompo, como detràs venìa todo el resto apretados, el de garre Carlos Bernassar, no puede evitarlo y lo embiste a Luengo, y en esa carambola queda tambièn atrapado el vasco Bongiovani, que le pega al auto de este y se montan las ruedas peligrosamente, y como consecuencia de esto quedan los tres fuera de competencia. Unas vueltas mas tarde tambièn abandona Mauricio Elortegui al irse afuera del circuito en la horquilla chica. En la punta Alberto Puròn llega primero a cumplir los seis giros, escoltado por Juan M. Gonzalez, el de Gral. Acha que con mucho esfuerzo para estar corriendo festeja el segundo lugar levantando su brazo derecho, luego arriban Perez, Fiel y Claudio Caporali.
FINAL: El de Garrè salio decidido a tomar la punta repitiendo lo realizado en la serie y lo consigue, y ascendiendo desde mas atràs se ubica segundo Daniel Fiel, la carrera por momentos se torna interesante con varios cambios de posiciones, con trompos en oportunidades, con los consecuentes retrasos y con un Norberto Luengo, que con su auto chocado en un lateral y donde tambièn habìa roto la tapa de su caja de velocidad, pudo reparar gracias a la camaradería que existe en el ambiente que le facilitaron ese elemento para reemplazarlo, largando ùltimo ascendio hasta el tercer escalòn del podio.
Buena victoria de Alberto Puròn, que por momentos se vio acosado por Fiel buscando el lugar para superarlo, debiendo resignarse sobre las vueltas finales. En cuarto lugar llegò Fabiàn Perez, luego Mata, Elortegui , Soler, Caporali y Gonzalez.
