Encontranos en...
10 de octubre de 2016
Rudy – Bailmann
los “dueños de Pringles”
Con
38 participantes en línea de largada se corrió el rally de Coronel Pringles,
llegaron 25 de las máquinas que iniciaron el rally. Se disputó en
el trazado del Fogón de los Gauchos en donde se corrieron 7 primes.
Excelente la organización, el público que acompañó y las máquinas que se
lucieron. El binomio Vázquez – Vázquez fueron los mejores pringlenses
clasificados en la general y ganando en la clase N2. El pringlense Juan
Strazzere se quedó con la ZB
Una
jornada favorable fue la que le tocó a la Asociación de Rally de Coronel
Pringles para el desarrollo de la XXXIX Edición del Rally Ciudad de
Coronel Pringles, correspondiente a la 4° fecha del Campeonato del Rally
Bonaerense del Sudoeste.
El sábado
tuvo lugar la largada simbólica, a las 20 horas, desde la Explanada del Palacio
Municipal, donde se estacionados los autos, sobre calle Alem, a un
costado de la Plaza Juan Pascual Pringles y el domingo comenzó la movida con el
rugir de los motores. Todo comenzó a las 9 horas, con la partida del
primer auto del Parque de Asistencia.
Pasadas
las 16 horas, se realizó la entrega de premios a los pilotos ganadores en las
diferentes categorías, en el podio que estuvo montado frente a Confitería
“Avenue”, sobre Avenida 25 de Mayo, entre Dorrego y Mitre, con gran afluencia
de público.
CLASE A
Segundo en
la general y primero en la Clase A, máquina Nº 2, de Alfredo Arlt- Carlos Arlt,
con Fiat Regatt, de Coronel Suarez, con un tiempo de 42 minutos, 46
segundos, 3 décimas .
Sexto en
la general y segundo en la Clase A, la máquina Nº 4 de José Matzkin- Sergio
Riat, con VWGol, de Coronel Pringles, con una penalización, terminó a 42
segundos, y una décima del ganador de la clase.
Noveno en
la General y tercero en la Clase A, máquina Nº 27, de Daniel Lamoso-
Enrique Aguirre, con VW Senda, de Coronel Pringles, terminaron a un minuto, 39
segundos, 2 décimas del ganador.
Cuarto,
la máquina Nº 21 de Gabriel Prosio – Gastón González, con VW Gol, quien sufrió
algunos inconvenientes durante la carrera que pudor sortear sin contratiempos.
Clase A light
Ganó el Rally y primero en la Clase A
light, máquina 24 de Carlos Rudy- Federico Bailmann, de Coronel Suárez,
con VW Gol, quien recibió las felicitaciones de Martín Olhaberry desde
Neuquén, en virtud que ese auto había pertenecido a Martín,
hizo 42 minutos, 30 segundos, 6 décimas.
Segundo
en la Clase A light, y décimo en la general, la máquina Nº 50, de Oscar
Sorrivas-Mauricio Mauri, de Coronel Pringles terminó a 1 minuto, 56 segundos, 3
décimas de Rudy.
Décimo
segundo en la General y Tercero en la Clase A light, la máquina Nº 23, de Lucas
Haffner Guillermo Miquelarena, de Coronel Suárez, con VW Gol, terminó a
2 minutos, 33 segundos, 3 décimas de Rudy.
Décimo
tercero en la General y Cuarto en la Clase A light, la máquina Nº 821, de
Braulio Berón – Osvaldo Berón, de General Madariaga, con VW Gol, terminaron a 2
minutos, 37 segundos, 8 décimas de Rudy.
Clase N2
Un
carrerón para la máquina Nº 22, de Marcelo Juárez—Nicolás Macías, de Coronel
Pringles, con VW Gol, que llegó Cuarto en la General y ganando la Clase
N2, con un tiempo de 43 minutos, 15 segundos y 5 décimas. (A último
momento se informó que fue desclasificado, por lo que el ganador de la clase Nº
2, sería Vázquez-Vazquez)
Quinto en
la General y Segundo en la Clase Nº 2, máquina Nº 82 de Guillermo Vázquez-
Tomás Vázquez, de Coronel Pringles, con VW Gol, terminó a 9 segundos, 2
décimas, de Juárez, una diferencia mínima. (Cabe acotar que al ser
desclasificado Marcelo Juárez, este binomio sería el ganador de la Clase N2, de
acuerdo a lo informado a último momento).
Séptimo
en la clasificación general y tercero (sería segundo) en la Clase Nº 2, para la
máquina 444, de Sergio Faiella- Federico Maier, de Coronel Pringles, con VW
Gol, con una diferencia mínima, de 17 segundos , 3 décimas de Marcelo Juárez.
Octavo en
la general y cuarto (sería tercero en la clasificación), en la Clase N2, la
máquina Nº 58 de Luís Miguel- Tomás Miguel, de Coronel Pringles, con un Ford
Ka, terminaron a 1 minuto, 5 segundos, 6 décimas del puntero.
Duodécimo
en la general y quinto en la clase N2 ( sería el cuarto), máquina Nº 590 de
Jorge Ruau Jorge Grant, de General Madariaga, con VW Gol, terminó a 1
minuto, 19 segundos del puntero.
Décimo
cuarto en la General y sexto en la clase N2, la máquina Nº 42 de José
Bellido-Luciano Bellido, de General Madariaga, con Ford Fiesta, terminó a 2
minutos, 11 segundos, 3 décimas del puntero.
Vigésimo
en la clasificación general, y en el lugar Séptimo de la clase N2, la máquina
Nº 44, de Joaquín Calvo- Juan Arroquy, de Coronel Suárez, con Ford Ka, terminó
a 5 minutos, 7 segundos del puntero.
Vigésimo
segundo en la clasificación general y en Octavo lugar de la Clase N2, la
máquina Nº 57, de Gustavo Poggi – Milton Poggi, de Mar del Plata, con VW
Gol, terminó a 6 minutos, 18 segundos, 6 décimas.
Clase N 3
Primero
en la Clase 3 y Tercero en la clasificación general, la máquina Nº 33, de
Carlos Besoy Ricardo Besoy, de Tandil, con Renault Clío, hizo un tiempo de 43
minutos, 00 segundos, 3 décimas.
Décimo
Octavo en la general y Segundo en la Clase N 3, la máquina Nº 623, de
Sergio Arenas- Diego Bravo, de Tandil, con Peugeot 206, terminó a 4 minutos, 8
segundos, una décima del ganador.
Décimo
cuarto en la clasificación general y Tercero en la clase N3, la máquina Nº 49,
de Francisco Arenas- Mario Martínez, de Tandil, con Ford Focus, terminó en 16
minutos, 1 segundo, 5 décimas, de Besoy.
Clase ZB
Décimo
quinto en la general y Primero en la Clase ZB, la máquina Nº 72, de
Juan Strazzere- Emanuel Aguerre, de Coronel Pringles, con Fiat 147, terminó en
46 minutos, 3 segundos, 4 décimas.
Décimo
sexto en la General y Segundo en la Clase ZB, la máquina Nº, 87, de Darío
Cáceres- Cristian Busani, de Coronel Pringles, con Fiat 128, terminó a 7
segundos, 8 décimas del primero.
Decimo
séptimo en la General y Tercero en la Clase ZB, la máquina Nº 73, de
Eduardo Lértora- Juan Giorgi, de Coronel Pringles, con Renault 12, terminaron
en 32 segundos, 8 décimas de Strazzere.
Décimo
primero en la General y Cuarto en la clasificación de la Clase ZB, la
máquina Nº 90, Gerardo Stadelman – Julio Salvi, de Coronel Suárez, con Fiat
128, terminó a 2 minutos, 40 segundos, 8 décimas del puntero.
Clase ZM
Décimo
noveno en la clasificación general y Primero en la Clase ZM, máquina Nº 209 de
Juan Yoverno- Cristian Provale, de Villa Adelina, con VW Gol, hizo un tiempo de
47 minutos, 13 segundos.
Vigésimo
tercero en la general y segundo en la Clase ZM, la máquina Nº 121, de Cristian
Pardo-José Kessler, de Coronel Pringles, con Fiat Uno, terminó a 3
minutos, 50 segundos 9 décimas del puntero.
Al final
de la competencia, tenemos 25 autos que finalizaron este Rally Ciudad de
Coronel Pringles, de los 38 que se pusieron en marcha en la mañana de
ayer. Fue un rally excelente, sin ninguna contingencia que lamentar,
simplemente roturas de fierros, algunos atrasos y abandonos. Los autos
rindieron muy bien.
Síntesis de lo actuado
Fue un
Rally extraordinario, en virtud para que este evento deportivo se pueda,
realizar se deben dar- como se dio – una serie de factores, como el
aporte de firmas comerciales que dieron una mano para que realmente pueda
subvencionarse este rally.
La gente
del Fogón de los Gauchos que estuvo en el control de entradas, la gente que
pagó $30 para ver el rally, los auspiciantes, al público que en cantidad se dio
cita dando por cierta una vez más, la pasión que se siente por el rally..
Los
caminos estuvieron a la altura de las circunstancias y resistieron bien a
la lluvia caída en las últimas horas. Buen marco de público se dio cita en cada
curva y atendiendo que se corría en cercanías a la ciudad esto era de prever
dado el gran entusiasmo que despierta la actividad en nuestra ciudad que con el
correr de los años se ha transformado en uno de los puntales que tiene el Rally
Bonaerense.
Lamentablemente
por problemas técnicos, tuvieron que abandonar Rafa Bastard, que estaba
haciendo una gran performance, y Matías González.
Todos han
sido protagonistas de una competencia sensacional. Veinticinco
autos finalizaron esta XXXIX edición del Rally Ciudad de Coronel
Pringles, treinta y ocho se pusieron en marcha, con un recorrido de siete
pruebas especiales, de 10
kilómetros cada una, setenta kilómetros de carrera, más 77 kilómetros de
enlace, que hizo un total de 147 kilómetros de rally. Y como final, el
binomio de Coronel Suarez, Carlos Rudy – Federico Bailmann, ganaron el Rally de
Coronel Pringles.
Párrafo
aparte, la excelente transmisión realizada por José María Martel, desde los
micrófonos de Pringles FM, con sus clásicos colaboradores, Beto González
y “Rusito” …. que minuto a minuto, y durante toda la jornada daban
los tiempos y posiciones de los pilotos. Muy buen trabajo.
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