Encontranos en...
10 de agosto de 2010
Con un tiempo de 44”,07/100 Daniel Fiel logrò llevarse el punto que se otorga al mejor clasificado.
Serie :
Fue similar a lo que aconteciò en la FR. , y conforme a lo manifestaran los pilotos en general era fundamental poder establecer el mejor registro y aprovechar el potencial del auto, en este nuevo trazado que realizò el Auto Moto Club Casbas, donde no son muchos los lugares para superarse. Fiel se afirmò en la punta desde el comienzo, mientras que detràs de el hubo algunos toques y retrasos de algunos pilotos en su afàn por ascender en el clasificador. Siguieron al ganador Flavio Soler y Gustavo Mata. Para acotar la reaparición de Gerardo “Lalo” Soler que por algunos inconvenientes mecànicos no pudo largar la final, y segùn manifestò todavía tiene que trabajar mas en su unidad, pero por falta de tiempo y con los autos que atiende en su taller no le han permitido la atenciòn de la misma.
Final :
Daniel Fiel, repitiò como en la serie, y su auto volviò a rendir como antes, por eso sacò el motor y lo llevò a su preparador Prestifilipo de Pehuajò, para que lo dejara de la misma manera que cuando obtuviera el tìtulo el año anterior. Sin sobresaltos recorriò los 14 giros cada vez con mas diferencia, que se achicò solamente cuando entro en pace card faltando pocas vueltas, pero no cambiò para nada su marcha al triunfo. Quien venìa cumpliendo una buena tarea, era Fabiàn Perez que mientras marchaba segundo debiò desertar al romperse una parrilla de suspensión. Finalmente ese escalòn del podio lo ocupò Flavio Soler, y el tercero fue Alberto Puròn que se habìa retrasado en la serie y fue ascendiendo desde atràs en la final. Luego llegò Norberto Luengo y Gustavo Mata, con el mismo nùmero de vueltas.
Serie :
Fue similar a lo que aconteciò en la FR. , y conforme a lo manifestaran los pilotos en general era fundamental poder establecer el mejor registro y aprovechar el potencial del auto, en este nuevo trazado que realizò el Auto Moto Club Casbas, donde no son muchos los lugares para superarse. Fiel se afirmò en la punta desde el comienzo, mientras que detràs de el hubo algunos toques y retrasos de algunos pilotos en su afàn por ascender en el clasificador. Siguieron al ganador Flavio Soler y Gustavo Mata. Para acotar la reaparición de Gerardo “Lalo” Soler que por algunos inconvenientes mecànicos no pudo largar la final, y segùn manifestò todavía tiene que trabajar mas en su unidad, pero por falta de tiempo y con los autos que atiende en su taller no le han permitido la atenciòn de la misma.
Final :
Daniel Fiel, repitiò como en la serie, y su auto volviò a rendir como antes, por eso sacò el motor y lo llevò a su preparador Prestifilipo de Pehuajò, para que lo dejara de la misma manera que cuando obtuviera el tìtulo el año anterior. Sin sobresaltos recorriò los 14 giros cada vez con mas diferencia, que se achicò solamente cuando entro en pace card faltando pocas vueltas, pero no cambiò para nada su marcha al triunfo. Quien venìa cumpliendo una buena tarea, era Fabiàn Perez que mientras marchaba segundo debiò desertar al romperse una parrilla de suspensión. Finalmente ese escalòn del podio lo ocupò Flavio Soler, y el tercero fue Alberto Puròn que se habìa retrasado en la serie y fue ascendiendo desde atràs en la final. Luego llegò Norberto Luengo y Gustavo Mata, con el mismo nùmero de vueltas.
