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Sitios de Interés
Noticias del Turismo Carretera
Revista Corsa
28 de mayo de 2014
23:43 | Publicado por
Motores y Pilotos...
13 de Mayo de 2014. La Formula 3CV Tipo 1.4 cumplió con su paso por Toay, si
bien no se cubrió con las expectativas en cuanto a presencia de maquinas (se
calculaban 12) se puede dar por aprobada. Acá le dejamos algunas acotaciones de
esta tercera fecha de la presente temporada
Menor presencia, la de autos que asistieron en esta incursión a
territorio pampeano, solo fueron diez, pese a todo en líneas generales se brindo
un buen espectáculo.
Para la próxima ya hay varios de los ausentes
que quieren estar presentes.
Retornos, la de los pilotos Sebastián Rodríguez y
Ezequiel Schwerdt ausentes en la segunda y se produjo el retorno de Hernán Mahon
ausente en las temporadas anteriores.
Debut, de las cubiertas Pirelli, al decir de la mayoría
de los piloto el comportamiento fue bueno aunque esperan la visita al Autodromo
Ciudad de Pigüe para tener una mejor certeza de las virtudes del
neumático.
Olvidadizo, así estuvo Emiliano Krieger, en la primera final
debido al estado del piso el CD determino dar dos vueltas con el auto de
seguridad y en la tercera se largaba, en la primera no se transitaba la chicana,
en la segunda si y en la tercera también como en todo lo que restaba de
competencia, Emiliano se olvido de esto y no hizo la chicana en el lanzamiento,
esto le valió un recargo de 10seg que lo ubico quinto en el
clasificador.
Vibrante fue gran parte de la segunda final, primero con
cinco o seis autos peleando por los primeros lugares y luego el duelo que
entablaron Juan Manuel García y Darío Rauch prestándose la punta de dos a tres
veces en la vuelta, la porfía quedo a favor del ex campeón Darío Rauch.
Lo lamentable 1. La rotura de varias carpas por parte de
algunos vándalos el viernes por la noche, los pilotos del 3CV no se vieron
afectos afortunadamente
Lo lamentable 2. Mientras se desarrollaba la segunda final,
algunos vehículos de rescate remolcaban autos de otras categoría que quedaron en
pista, pero lo peor de todos es que cruzaron la recta principal con un vehículo
del TC del SO con los autos a poca distancia.
Daniel Arrué
Prensa Formula 3CV
23:35 | Publicado por
Motores y Pilotos...
Gonzalez y Rauch salieron victoriosos de
Toay
11
de Mayo de 2014. Durante gran parte de la tarde de ayer, la noche y la madrugada
de hoy cayo una precipitación considerable, eso genero que se lavara la cinta
asfáltica y que cambiase el comportamiento de los autos en cuanto a la
adherencia, máxime que debido a la gran cantidad de finales a correrse se
eliminaron las pruebas del domingo a la mañana. Con una llovizna intermitente se
desarrollo toda la primera parte de la actividad en el Autodromo provincia de
La Pampa.
Iniciada la primera final él
”gallego” Jorge González tomo la punta el banderazo final, el primer golpe de
escena se da cuando Emiliano Kriger no transita la primer chicana en el giro
inicial, esto motivo un recargo de 10seg por parte del CD quedando en la
tercera posición en pista por detrás de Gonzalez y Dario Rauch; el cuarto en
pista era Sergio Combes quien estaba tercero por tiempos, en el último giro
también termina siendo tercero en pista, varios de los pilotos no tenían
cubiertas para piso húmedo y eso conspiro a que se dispersaran bastante los
autos y la carrera no tuviera el brillo que suele darle la categoría, el
resultado final fue Jorge Gonzalez ganador, a más de seis segundo quedo Rauch,
tercero Combes, cuarto Rodriguez y quinto Emiliano Krieger.
La segunda final fue mucha más
interesante, en el primer giro el puntero fue Krieger quien largaba desde el
mejor cajón de partida, en el segundo pasa como líder Gonzalez quien al entrar
en la primera chicana se despista y es acompañado por S Rodriguez, al siguiente
giro la punta la marca D Rauch con Kriger como escolta, J M Garcia tercero y S
Combes, en la quinta pasada Come es el tercero y Krieger cuarto, nuevamente la
chicana es la protagonista de otra incidencia con es el roce entre Combes y
Krieger quienes se desparraman y saliendo más perjudicado Krieger quien
abandona y a los pocos metros también abandona Combes. Del giro quinto al noveno
la lucha se dio entre Rauch y Garcia que mantuvo en vilo al no mucho público
presente; se fueron prestando la punta unos metros cada uno, en la recta
principal quien predominaba era Garcia y en el opuesto Rauch, ya en el giro
final Rauch saco una ventaja tranquilizadora sobre rival Juan Manuel Garcia,
tercero arribo Velazquez , cuarto A Mateos y quinto concluyo S
El campeonato extra oficial ahora
con tres fechas corridas lo encabeza Jorge González con 126puntos, ahora el
segundo es Dario Rauch segundo con 112 unidades , tercero juan Manuel Garcia
107, cuarto Antonio Mateos 78, Emiliano Krieger es quinto con 75
unidades
La cuarta cita de la temporada es
en el Autodromo Ciudad de Pigüe, con la organización del Auto Club Pigüe los
días 7 y 8 de Junio.
1ra Final
Pos.
|
N°
|
Nombre
|
Vueltas
|
Total
T°
|
Dif.
resp. 1°
|
|
Comentario
|
1
|
2
|
Gonzalez
Jorge
|
10
|
16:26.064
|
|
|
|
2
|
3
|
Rauch
Dario
|
10
|
16:32.562
|
6-498
|
|
|
3
|
8
|
Combes
Sergio
|
10
|
16:32.648
|
6.584
|
|
|
4
|
9
|
Rodriguez
Sebastian
|
10
|
16.38.522
|
12.458
|
|
|
5
|
5
|
Krieger
Emiliano
|
10
|
16:43.744
|
17.680
|
|
|
6
|
12
|
Mateos
Antonio
|
10
|
16:56.772
|
30.708
|
|
|
7
|
11
|
Schwerdt
Ezequiel
|
10
|
16:57.345
|
31.281
|
|
|
8
|
4
|
Velazquez
Javier
|
10
|
16:58.999
|
32.935
|
|
|
9
|
19
|
Mahon
Hernan
|
10
|
17.40.815
|
1.14.751
|
|
|
10
|
14
|
Garcia
Juan Manuel
|
6
|
|
a
4vtas
|
|
|
2da Final
Pos.
|
N°
|
Nombre
|
Vueltas
|
Total
T°
|
Dif.
resp. 1°
|
|
Comentario
|
1
|
3
|
Rauch
Dario
|
10
|
15:20.287
|
|
|
|
2
|
14
|
Garcia
Juan manuel
|
10
|
15:21.983
|
1.696
|
|
|
3
|
4
|
Velazquez
Javier
|
10
|
15:28.992
|
8.705
|
|
|
4
|
12
|
Mateos
Antonio
|
10
|
15:30.505
|
10.218
|
|
|
5
|
9
|
Rodriguez
Sebastian
|
10
|
15:41.430
|
21.143
|
|
|
6
|
11
|
Schwerdt
Ezequiel
|
10
|
15:45.221
|
24.934
|
|
|
7
|
2
|
Gonzalez
Jorge
|
10
|
15:46.154
|
25.867
|
|
|
8
|
19
|
Mahon
Hernan
|
10
|
15:46.759
|
26.472
|
|
|
9
|
5
|
Krieger
Emiliano
|
4
|
A
6vtas
|
|
||
10
|
8
|
Garcia
Juan Manuel
|
4
|
A
6vtas
|
|
|
Daniel Arrué
Prensa Formula 3CV
1:34 | Publicado por
Motores y Pilotos...
Podios
de la 2° fecha de la Copa del Oeste
Principiantes
1°
Linares, Luis - Aparicio
2°
Moreyra, Leonardo - Pellegrini
3°
Roth, Mariano - Gral Campos
Master
Pro
1°
Gebel, Hernan - Cnel Suarez
2°
Feller, Daniel - Carhue
3°
Ochoa, Jorge - Gral Pico
Master
B
1°
Vicente, Daniel - Gral Pico
2°
Spinetti, Ramon - Cnel Suarez
3°
Calvet, Julio - Trenque Lauquen
85
c.c.
1°
Spinetti, Benjamin - Cnel Suarez
Promocional
Open
1°
Pagani, Gianluca - Bolivar
2°
Medici, Alejandro - Olavarria
3°
Stefanelli, Esequiel - Pedro Luro
Junior
1°
Barbeitte, Mauro - Daireaux
2°
Azcarate, Elio - Bolivar
3°
Prieto, Maximiliano Cnel Suarez
Senior
1°
Ellis, Felipe - B Blanca
2°
Zapata, Emiliano - Pigüe
3°
Selles, Braian - B Blanca
1:16 | Publicado por
Motores y Pilotos...
Marcel: "Mi Viejo me enseño a
no bajar los brazos"
Luego de competir en la primera parte del año
con el Ford perteneciente a Juan Marcelo Meunier, Bernardo Marcel estará
volviendo a conducir un auto que es muy caro a los sentimientos de toda su
familia.
Es que el piloto maragato estará poniendo en
pista nuevamente el Ford de su recordado padre Rubén, volviendo un poco a sus
orígenes dentro de la categoría: “Me emociona mucho volver a sentarme en este
Ford con el que corrió y armó todo mi Viejo y que es el auto con el que debuté
en la categoría, consiguiendo mis primeros grandes resultados. Son muchas cosas
que se nos juntan a mí y a mi familia, y la verdad es que nos pone muy
contentos” sostiene Marcel en el comienzo de esta nota.
“Estaba recordando en estos días que este es el
auto con el cual más finales gané, está bien que en ese momento la categoría no
era la misma que en la actualidad, pero este es un auto muy competitivo y quedó
demostrado el año pasado cuando lo manejaron Mauro Gorjón y Matías Iseppi en su
momento. El último año en el taller de “Gary” Lauretta se han hecho varios
trabajos a este auto, sobre todo en lo que es estructura y mantenimiento del
chasis, sabemos como trabajan los chicos y en teoría todo tendría que funcionar
muy bien” agrega el piloto de Carmen de Patagones.
Nano analizó esta primera parte del año, donde
los resultados no fueron los esperados por distintas circunstancias que lo
fueron alejando de la zona de puntos importantes en las finales: “Tuvimos que
juntar un poco de energías porque el inicio del campeonato no fue el mejor,
hemos sido rápidos en clasificación pero nos ha faltado demostrarlo en la
carrera, si bien yo siempre digo que en carrera después se dan muchas
circunstancias. Nos ha faltado un poco de suerte y veníamos bastante bajoneados,
pero esta es una manera de renovarnos y de volver a demostrar que podemos estar
peleando adelante”.
Acerca de este cambio que se confirmó durante la
pasada semana, el actual subcampeón del TC del Sudoeste indicó que “hubo mucha
gente que nos dio su apoyo para que continuemos en carrera, como Javier Weimann
que inmediatamente nos llamó para darnos una mano, como así también a Raúl
Magallanes y a toda mi familia que se puso a trabajar para poder estar presentes
en la próxima carrera, y gracias a ellos y a un montón de gente puedo sentarme
nuevamente en el Ford. No quiero dejar de agradecer a Marcelo Meunier, quien me
dio la posibilidad de estar participando en la primera parte del campeonato con
su auto”.
Marcel también detalló los trabajos que se
estarán realizando en el Ford que tendrá el N°2 en sus laterales: “El auto va a
ir a los talleres de “Gary” que me está dando una mano también, donde se va a
realizar un repaso de todo el auto y después ya esperaremos para colocar el
motor, porque quedan muy pocos días y va a ser todo muy rápido. El auto está
como lo terminó de usar Matías Iseppi, sabemos que terminó andando muy bien y
peleando la punta, eso nos da tranquilidad”.
“Nos va a venir muy bien el receso porque para
esta carrera estamos llegando con lo justo, es más no vamos a poder correr con
nuestro motor. Nosotros tenemos un semiblock propio pero no tenemos ni el tiempo
ni el dinero como para armarlo para esta fecha, por eso apostamos a trabajar
fuerte en el receso para poder armarlo, porque además confío en que algunas
empresas más se puedan sumar para apoyarnos y así terminar el año de buena
manera” resaltó el piloto de la Comarca, al hablar sobre el quiebre que tendrá
la temporada luego de esta competencia.
Con respecto a su posición en el certamen y las
posibilidades de recuperación, Nano analizó que “Matías (Iseppi) demostró que si
uno suma bien en una fecha se puede prender en el campeonato, él había sido
excluido en la primera fecha y había sumado poco en Viedma, pero con las dos
finales que ganó en Toay se posicionó muy bien. Por eso creo que si nosotros
logramos sumar bien nos podemos llegar a poner en conversación para meternos
entre los protagonistas del torneo, igualmente siempre digo que lo primordial es
estar en todas las carreras y siempre disfrutar al máximo del
automovilismo”.
Es claro que Bernardo Marcel buscará su
recuperación apostando a su querido Ford, el mismo que su vez le trae recuerdos
invalorables: “Mi Viejo me enseñó a no bajar los brazos nunca, y siempre voy a
pelear con mi familia para estar arriba de un auto de carreras”.
Mauro GONZALEZ
Prensa TC del S.O.
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