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10 de julio de 2013
MARIO GAYRAUD HACIA GANAR POR 1ra. VEZ A
LA COUPE FORD SIERRA EN RESISTENCIA
El 7 de Julio de 1985, el Turismo Competición 2000 como se denominaba en aquella época se presentaba en Resistencia, aquel año había debutado la coupe Ford Sierra que remplazaba a la Taunus que le diera el título al Pigüense en el año anterior, el autodromo chaqueño le cayó al dedillo a la marca del ovalo, Gayraud no solo se llevó la competencia, marco la pole y se quedó con el record de vuelta, en el Autódromo Regional del Nordeste, no solo el de Pigüé ponía bien arriba a Ford, en el podio lo acompañaban Gustavo Del Campo y Rubén Daray (todos con Sierra) que lograría el campeonato de aquel 1985 y lo relegaría al sub campeonato a Mario Gayraud que había lucido y defendido el título, aquel primer triunfo de la coupe Ford Sierra en manos del pigüense fue a 121,938 Kmts.
El 7 de Julio de 1985, el Turismo Competición 2000 como se denominaba en aquella época se presentaba en Resistencia, aquel año había debutado la coupe Ford Sierra que remplazaba a la Taunus que le diera el título al Pigüense en el año anterior, el autodromo chaqueño le cayó al dedillo a la marca del ovalo, Gayraud no solo se llevó la competencia, marco la pole y se quedó con el record de vuelta, en el Autódromo Regional del Nordeste, no solo el de Pigüé ponía bien arriba a Ford, en el podio lo acompañaban Gustavo Del Campo y Rubén Daray (todos con Sierra) que lograría el campeonato de aquel 1985 y lo relegaría al sub campeonato a Mario Gayraud que había lucido y defendido el título, aquel primer triunfo de la coupe Ford Sierra en manos del pigüense fue a 121,938 Kmts.