16 de Julio de 2013. La Formula 3CV ha llegado a  la mitad de campeonato después de la presentación de este fin de semana, después de detallar algunas cosas que quedaron en el tintero haremos una reseña de lo que dejo esta primera parte del torneo.

 

Otro debutante.  Un nuevo debutante tuvo el 3CV en esta cuarta fecha, Nicolas Maestri se presentó con el auto ex propiedad de Sergio Combes, el sábado debió cambiar un disco de freno y en carrera buscó adaptarse al auto ya que su experiencia dentro del automovilismo fue en el TC del SO con una Dodge.

 

Sin solución. Fue el tema de temperatura en el motor de Sergio Combes, se trabajó mucho en el motor en la previa a esta presentación y parecía que todo estaba en orden; ya en la primera salida a pista después de cinco giros nuevamente la temperatura se iba para arriba, durante todo el sábado trataron de solucionar el inconveniente hasta el radiador cambiaron y nada. Gracias a Jorge Vallese que le cedió su segundo motor, Sergio pudo correr y evitar la rotura casi segura de su planta motriz.

 

Satisfecho. Estaba Ezequiel Schwertd con el trabajo realizado el viernes en las pruebas comunitarias con su auto, es que lo invitó a que se subiera Juan Manuel Garcia para que haga un análisis del comportamiento del auto. Con muy pocos cambios el auto mejoró mucho nos comentó y ahora tendré que  cambiar un poco mi manejo a lo que estaba acostumbrado.

 

El susto. Es el que se llevó Dario Rauch en la segunda final, cuando estaban recién transitando el octavo giro y casi al final del paredón de boxes su auto hace un trompo e impacta contra la paredón con el lateral izquierdo quedando en sentido contrario a la carrera, aparentemente fue un roce con Jorge Vallese, aunque este dijo que ni cuenta se dio de lo que paso. Afortunadamente no hubo lesión alguna para Dario y el auto solo tuvo el apoyo de los neumáticos contra la pared que originó la rotura de un elemento de la dirección nada más.

 

Calentito. Estaba Javier Velazquez después de la segunda final, de acuerdo a sus declaraciones se quejó de algunos de sus colegas por no mirar los espejos y ser ese el motivo del abandono en la final  que lo privaron de seguir sumando puntos para el campeonato. 

Corto la racha. El “gallego” Jorge Gonzalez por fin logró cortar los malos momentos de esta temporada, siempre estuvo ahí con buenos parciales y por distintas circunstancias  los resultados le eran esquivos, tales es así que después de la primera final estaba muy amargado por no poder estar más adelante en el clasificador, parece que la mala onda se cortó con solo colocar una larga cinta roja en la antena del auto (foto)  ya que declaró no haberle hecho nada entre una final y otra.

 

Definido. Esta  el lugar de la cena y entrega de premios de la presente temporada; el lugar elegido es la localidad de Espartillar y al frente de la organización está Jorge Luís “el negro” Gardes, quien ya tiene en mente el menú y promete un muy importe número de concurrentes.

 

Estadísticas de mitad de campeonato.  En las cuatro fechas disputadas el promedio de pilotos es de trece por cada una. Cinco han sido los pilotos debutantes en lo que va del torneo. Cinco han sido los pilotos que pudieron saborear las mieles del triunfo, Jorge Vallese, el actual puntero del campeonato es quien más veces visitó el escalón más alto, lo hizo en tres oportunidades. Ochos fueron pilotos que subieron al podio a  recibir trofeos, quienes más lo hicieron son Jorge Vallese, Javier Velazquez y Dario Rauch en cinco ocasiones, luego se ubica Emiliano Krieger con tres producto de tres tercer puestos, Juan C Gardes con dos por dos segundos lugares y con uno están Curetti y Gonzalez por triunfos y Juan M Garcia por un segundo puesto.

 

14 de Julio de 2013. El domingo se presentó con algo de frio pero con cielo totalmente despejado, bajo esas condiciones se desarrolló toda las actividad de la cuarta: fecha.

 

La primera final se fue para Carmen de Patagones de la mano de Fernando Curetti que se tomó revancha de lo sucedido en la segunda fecha cuando fue excluido. Los primeros metros tuvo como líder a Dario Rauch hasta que un pequeño error le permitió al maragato pasar a comandar el lote. Dario Rauch no se quedó tranquilo tratando de recuperar lo que fue suyo y no pudo, atrás peleaban Emiliano Krieger y Javier Velazquez por la posición de escolta,  predominando Krieger, un poco más retirados también se peleaban Juan Gardes y Jorge Vallese hasta con algunos roces incluidos, completaron los diez Gonzalez, Gardes Luis Rodriguez y Combes.

 

 

La segunda final tuvo un dominador absoluto llamado Jorge Gonzalez. Juan C. Gardes fue su escolta y Emiliano Krieger volvió a quedarse con el tercer escalón del podio. Esta final perdió varios de sus habituales protagonistas, se retrasó Vallese, abandonó Velazquez y el susto fue cuando  Dario Rauch sale contra el paredón y queda en sentido contrario, el roce contra el paredón fue muy leve solo tocaron las ruedas y un pequeño toques en el pontón; parece que fue un leve roce de Vallese que produjo el incidente. Completaron el clasificador en los lugares puntables cuarto Combes, Luis Gardes quinto y del sexto al décimo Schwertd, Curetti, Vallese, Rodriguez y Mateos.

El campeonato extra oficalmente sigue teniendo como líder a Vallese con 162 puntos segundo D. Rauch 149,  tercero Javier Velazquez 147 , cuarto Juan C. Gardes 124 y quinto Emiliano Krieger 104 . 

La próxima fecha el 18 de Agosto nuevamente en Pigüe con la organización del BBAC.            

Formula 3CV - Pruebas libres

 

Formula 3CV - Final 1