Motores y Pilotos... Desde 1988 el Programa de Automovilismo en Tres Lomas

LA HISTORIA DICE QUE EL 23 DE NOVIEMBRE

1952

BUENOS AIRES Y LA ETAPA INICIAL HASTA MENDOZA LA GANÓ ERNESTO PETRINI, MIENTRAS OSCAR GÁLVEZ SE LAMENTABA EN MONTE GRANDE AL TENER QUE ABANDONAR TRAS ARROLLAR UN PERRO. LA SEGUNDA ETAPA TERMINÓ EN CATAMARCA Y EL VENCEDOR FUE JUAN GÁLVEZ. LA DEFINICIÓN LLEVÓ A LOS COMPETIDORES HASTA EL FINALIZÓ EL 31ER GP DE TURISMO CARRETERA. SE HABÍA LARGADO EN AUTÓDROMO DE BUENOS AIRES. GÁLVEZ BUSCABA GANAR EL GP POR CUARTA VEZ CONSECUTIVA, PERO ROSENDO HERNÁNDEZ, QUIEN LLEVABA UNA RADIO EN EL AUTO PARA ESTAR INFORMADO DE LOS PARCIALES, LO SUPERÓ POR APENAS 31S2/5, LA MENOR DIFERENCIA EN LA HISTORIA DEL GRAN PREMIO.

1968

 NACIÓ EN LA RIOJA CARLOS MENEM (H). DEBUTÓ EN RALLY EN 1987 CON PEUGEOT 504. FUE CAMPEÓN SUDAMERICANO Y REGIONAL CON RENAULT 18, Y EN 1992 FUE 3º EN EL MUNDIAL GRUPO N CON LANCIA INTEGRALE. FALLECIÓ EL 15 DE MARZO DE 1995 AL PRECIPITARSE A TIERRA EN CERCANÍAS DE RAMALLO EL HELICÓPTERO QUE LO TRANSPORTABA HACIA ROSARIO. IBA A DEBUTAR EN TC 2000. EN AQUEL ACCIDENTE TAMBIÉN PERDIÓ LA VIDA SILVIO OLTRA.

2008

 CON LA VISITA DE LA CATEGORÍA GRAN TURISMO FIA SE REINAUGURÓ EL ESPECTACULAR TRAZADO SEMIPERMANENTE DE POTRERO DE LOS FUNES, UNA OBRA QUE AL GOBIERNO DE SAN LUIS LE COSTÓ ALREDEDOR DE 60 MILLONES DE PESOS. EN TC 2000, EL CORDOBÉS JOSÉ MARÍA LÓPEZ (HONDA NEW CIVIC) GANÓ Y QUEDÓ A UN PASO DEL TÍTULO, MIENTRAS QUE EN FÓRMULA RENAULT VENCIÓ FACUNDO ARDUSSO Y SE CONSAGRÓ CAMPEÓN GUIDO FALASCHI

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