Motores y Pilotos... Desde 1988 el Programa de Automovilismo en Tres Lomas

LA HISTORIA DICE QUE EN EL DÍA 10 DE OCTUBRE

1927

 SE INAUGURÓ EN CAPITAL FEDERAL EL PRIMER AUTÓDROMO ARGENTINO. HASTA ESE MOMENTO SE CORRÍA EN RUTA, EN TRAZADOS ABIERTOS O ADECUANDO HIPÓDROMOS Y PISTAS ATLÉTICAS. LA DECISIÓN DE CONSTRUIR UN CIRCUITO CERRADO PERMANENTE COBRÓ IMPORTANCIA A PARTIR DE LA DONACIÓN DE LA FAMILIA OLIVEIRA CÉSAR DE UN TERRENO UBICADO EN GENERAL PAZ Y AVENIDA DE LOS CONSTITUYENTES. ALLÍ SE DIAGRAMÓ LA PISTA, QUE TENÍA FORMA DE RECTÁNGULO CON 4 CURVAS GANÓ DOMINGO BUCCI (HUDSON) A 136,080 KM/H DE PROMEDIO. PESE AL ENTUSIASMO INICIAL, POCO A POCO EL CIRCUITO DE SAN MARTÍN FUE CAYENDO EN DESUSO, HASTA CERRAR DEFINITIVAMENTE SUS PUERTAS EN 1931.

1976

 SE DESARROLLÓ LA 20ª VUELTA DE OLAVARRÍA DE TURISMO CARRETERA. ROBERTO MOURAS COMPLETÓ LA HAZAÑA QUE AÚN HOY ES RÉCORD: LOGRÓ LA 6ª VICTORIA CONSECUTIVA CON AQUEL CHEVROLET QUE LA TRIBUNA BAUTIZÓ "7 DE ORO". CON SENDOS FORD FALCON COMPLETARON EL PODIO HÉCTOR LUIS GRADASSI Y JUAN  MARÍA TRAVERSO.

2000

 EL RAMALLENSE JUAN MARÍA TRAVERSO FUE DISTINGUIDO CON EL PREMIO KONEX DE PLATINO POR SU CAMPAÑA EN EL AUTOMOVILISMO DEPORTIVO DURANTE LA ÚLTIMA DÉCADA. EL PREMIO, QUE SE ENTREGA CADA 10 AÑOS, EN 1980 LE CORRESPONDIÓ A JUAN MANUEL FANGIO Y EN 1990 A CARLOS ALBERTO REUTEMANN.