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21 de septiembre de 2010
Podio 1100 - 1300 - ( Lamanna - Iglesias y Orsi )
Largada final de Promo 1100 - 1300 -
Nota que realizara al ganador de la prueba final - Hèctor Lamanna (h) -
En esta categoría se disputaron dos series, luego de que Hector Lamanna con un registro de 45”025 estableciera el mejor tiempo a la hora de clasificar.
Primera Serie :
Impecable la largada de este piloto,y tambièn la de Hernan Orsi que lo buscò al comienzo para resignarse luego ante el firme andar del Pehuajense que de esta manera se adjudicò la serie. Buena labor reapareciendo en la categoría, Alejandro Castell.
Segunda Serie
Se la adjudicò el campeon 2009, y casi 2010 , Eraldo “Lilo” Iglesias, dominando durante las siete vueltas, una serie con varias alternativas , autos excluìdos de la misma y lógicamente en la final larga en primera fila, pero al considerarse atìpica, se ordenan como arribaron, los dos primeros, los segundos, terceros y asì sucesivamente.
FINAL
Se disputò sobre 14 vueltas, y partiendo de la misma manera que en la serie Lamanna, pasa a comandar las acciones, acosado por escasa diferencia por Iglesias y muy cerca Orsi y Castell. La lucha por la vanguardia, comienza aestirarse a medida que transcurren las vueltas y algunos pilotos manifestaron que era muy difícil superar autos porque se ensuciaba el parabrisas,por el riego del circuito, situación que favorecìa al que venìa adelante y le permitiò llegar primero, arribando luego Iglesias, Orsi, Castell, Ceschan y el resto.
Largada final de Promo 1100 - 1300 -
Nota que realizara al ganador de la prueba final - Hèctor Lamanna (h) -
En esta categoría se disputaron dos series, luego de que Hector Lamanna con un registro de 45”025 estableciera el mejor tiempo a la hora de clasificar.
Primera Serie :
Impecable la largada de este piloto,y tambièn la de Hernan Orsi que lo buscò al comienzo para resignarse luego ante el firme andar del Pehuajense que de esta manera se adjudicò la serie. Buena labor reapareciendo en la categoría, Alejandro Castell.
Segunda Serie
Se la adjudicò el campeon 2009, y casi 2010 , Eraldo “Lilo” Iglesias, dominando durante las siete vueltas, una serie con varias alternativas , autos excluìdos de la misma y lógicamente en la final larga en primera fila, pero al considerarse atìpica, se ordenan como arribaron, los dos primeros, los segundos, terceros y asì sucesivamente.
FINAL
Se disputò sobre 14 vueltas, y partiendo de la misma manera que en la serie Lamanna, pasa a comandar las acciones, acosado por escasa diferencia por Iglesias y muy cerca Orsi y Castell. La lucha por la vanguardia, comienza aestirarse a medida que transcurren las vueltas y algunos pilotos manifestaron que era muy difícil superar autos porque se ensuciaba el parabrisas,por el riego del circuito, situación que favorecìa al que venìa adelante y le permitiò llegar primero, arribando luego Iglesias, Orsi, Castell, Ceschan y el resto.