Encontranos en...
Mauro Virgili y Nestor Ballesteros - FR
Emiliano Dil - FR - Salliquelo
Oreste Mang y Mauricio Elortegui - F1
Moriames, Orsi, Cabrera y Ascaini - Promocional 1100/1300
Marcos Ascaini - Promocional 1100 - 1300 - Trenque Lauquen
Alberto Puron (Piloto invitado Turismo 2000)
Vinuela, Rosell y Catelani - F1
Jacinto Catelani - F1 - Salliquelo
Giavedoni y Elortegui - F1
Juan C. Alfonso - Piloto Promocional 1100 / 1300 -
De las Heras - Casbas
Jorge Ubamba - Minicafeteras
Pilotos Formula Renault
Matias Giardili - Formula Renault
Mario Changazo - Pehuajo FR
Sebastian Paturlane - FR
Luis Hernandez - Turismo 2000 - Tres Lomas
Balanza
Hernan Alvarez - Puntero del Campeonato - Minicafeteras
Thiago Recuna - Salazar
Juan M. Rivada - Salliquelo
Nicolas Fernandez - Ganador en Salazar
Largada Formula Renault
Dionisio Villamayor - Ganador FR
Mauricio Elortegui - F1
Fernando Martin - Tecnica Minicafeteras
Ferderico Balerdi - Puntero del Campeonato FR
Largada Turismo 2000
Paulo Rosell - F1
24 de septiembre de 2012
CUANDO RESTAN 2 (DOS) FECHAS PARA CULMINAR CON LOS CAMPEONATOS DE LAS CATEGORIAS DEL TITULO - A DISPUTARSE EN LOS CIRCUITOS " CIUDAD DE CASBAS " y EL CORONACION EN " LAS CHARAS " - VARIOS SON LOS POSTULANTES EN 4 DE ELLAS, PORQUE EN LA 8VA. FECHA LLEVADA A CABO EL DOMINGO PPDO. EN " EL CAUTIVO " DE SALAZAR, EL DE FORMULA 1 CORONÓ NUEVAMENTE AL TRESLOMENSE : DANIEL ALBERTO FIEL.
PUNTAJES QUE SE OTORGA EN LAS SIGUIENTES CATEGORIAS :
Todas otorgan 1 ( un ) punto por presentación - y - 1 ( un ) punto al ganador de la clasificación.
F.R. = 1 + 1 + 3 ( serie ) + 10 ( final ) = 15 x 2 carreras.......................................... 30
PROMO = 1 + 1 + 5 ( serie ) + 20 ( final ) = 27 x 2 carreras................................. 54
MINI / 2000 = 22 ( final ) = 22 x 4 = 88 + 2 de present. y 2 de clasific.-............... 92
**********************************************************************************
FORM. UNO = DEFINIDO : DANIEL A. FIEL
Categoría - Puntos - Piloto
F. R. ....... 90 BALERDI Federico
69 VILLAMAYOR Dionisio
PROMO. 166 HERRERO Sergio
154 LAMANNA Hector
2000........ 271 OLAVERRIA Rafael
258 POPP Mauricio
193 RUDY Carlos
186 DEBORTOLI Agustín
MINI....... 224 ALVAREZ Hernán
218 DE LAS HERAS Norberto
211 MARTIN Fernando
202 ESPEJO Pablo
197 UBAMBA Jorge
143 MARTINEZ Ezequiel
137 DESCH Diego
**********************************************************************************
23 de septiembre de 2012
Campeonato 2012 (Disputadas
7 fechas)
|
Pos
|
Nº
|
Piloto
|
Marca
|
Ptos.
|
|
1
|
8
|
Meunier, Juan
Marcelo
|
Ford
|
146
|
|
2
|
3
|
Albero, Ezequiel
|
Chevy
|
129
|
|
3
|
9
|
Piazza, Gastón
|
Chevy
|
124
|
|
4
|
44
|
Alzueta, Ricardo
|
Chevy
|
123
|
|
5
|
2
|
Sosa, Juan Manuel
|
Ford
|
122
|
|
6
|
4
|
Schechtel, Néstor
|
Ford
|
93
|
|
7
|
5
|
Marcel, Bernardo
|
Ford
|
84
|
|
8
|
11
|
Lobay, Roberto
|
Ford
|
82
|
|
9
|
14
|
Ochoa, Hugo
|
Ford
|
59
|
|
10
|
18
|
Furch, José
Ignacio
|
Ford
|
56
|
|
11
|
10
|
Churruca,
Guillermo
|
Ford
|
46
|
|
12
|
57
|
Magallanes,
Fermín
|
Ford
|
45
|
|
13
|
33
|
Pérez, Fabián
|
Ford
|
29
|
|
14
|
17
|
Portesi, Juan
Manuel
|
Ford
|
29
|
|
15
|
42
|
Savioli, Pablo
|
Chevy
|
25
|
|
16
|
1
|
Farre, Carlos
|
Ford
|
23
|
|
17
|
7
|
Barrenechea,
Héctor
|
Chevy
|
20
|
|
18
|
24
|
Mahón, Hernán
|
Ford
|
15
|
|
19
|
46
|
Laiglesia,
Fernando
|
Chevy
|
14
|
|
20
|
15
|
Gorriti, Javier
|
Ch400
|
11
|
|
21
|
25
|
Musarella, Rubén
|
Ford
|
9
|
|
22
|
36
|
Rivas, Diego
|
Ford
|
9
|
|
23
|
48
|
Fúrfuro, Nicodemo
|
Chevy
|
7
|
|
24
|
34
|
Salicioni, Daniel
|
D/Ch
|
7
|
|
25
|
40
|
Colombi, Nelson
|
Chevy
|
7
|
|
26
|
38
|
Montes, Nelson
|
Ford
|
6
|
|
27
|
41
|
Heguy, Néstor
|
Ford
|
6
|
|
28
|
35
|
Kunisch, Osvaldo
|
Ford
|
4
|
|
29
|
43
|
Cueli, Rubén (h)
|
Chevy
|
4
|
|
30
|
27
|
Percaz, Fernando
|
Chevy
|
4
|
|
31
|
16
|
Buhlman, Ariel
|
Chevy
|
3
|
|
32
|
12
|
García Buhlman,
Fede
|
Dodge
|
2
|
|
33
|
49
|
Arroyo, Francisco
|
Chevy
|
1
|
|
34
|
50
|
De La Lama,
Manuel
|
Dodge
|
1
|
|
35
|
45
|
Gorjón, Mauro
|
Chevy
|
0
|
|
36
|
47
|
Manso, Daniel
|
Chevy
|
0
|
Mauro González
Prensa - TC del Sudoeste
Campeonato con Siete Fechas Disputadas
| PLANILLA DE PILOTOS | ||||||
| Pn. | Nº | PILOTO | Pigüe 16/9 | TOT | ||
| Pn. | 1ra | 2da | ||||
| 1º | 4 | Dario Rauch | 10 | 8 | 20 | 244 |
| 2º | 3 | Alejandro Camarero | 10 | 12 | 12 | 242 |
| 3º | 2 | Jorge Vallese | 10 | 20 | 0 | 218 |
| 4º | 6 | Juan Manuel Garcia | 10 | 10 | 15 | 209 |
| 5º | 18 | Emiliano Krieger | 10 | 0 | 4 | 192 |
| 6º | 1 | Jorge Gonzalez | 10 | 1 | 0 | 172 |
| 7º | 14 | Javier Velazquez | 10 | 15 | 10 | 158 |
| 8º | 19 | Sergio Combes | 10 | 3 | 6 | 145 |
| 9 | 10 | Oscar Arana | 10 | 4 | 1 | 114 |
| 10º | 9 | Gustavo Gazagne | 10 | 0 | 8 | 100 |
| 11º | 20 | Fernando Curetti | 10 | 0 | 0 | 55 |
| 12º | 22 | Ezequiel Schwertd | 10 | 0 | 3 | 44 |
| 13º | 21 | Juan P Gardes | 10 | 0 | 0 | 39 |
| 14º | 23 | Jorge Balcarce | 10 | 6 | 2 | 39 |
| 15º | 5 | Diego Rivas | 0 | 0 | 0 | 15 |
Nadie pudo
con el “chivo” de Alzueta
Aprovechando su condición de
poleman, el viedmense Ricardo Alzueta consiguió adueñarse de la primera de las
finales que el TC del Sudoeste desarrolló en el Autódromo “Ciudad de Pigüé, por
el 7mo capítulo del calendario, denominado Premio “Centenario Clubes Pigüenses.
Club Unión – Club Sarmiento”.
El piloto de la Chevy N º44 comenzó
a construir la victoria desde la misma partida, donde incluso llegó a establecer
una cierta diferencia con el resto del pelotón. A pesar del recargo impuesto por
un adelantamiento en la partida, Gastón Piazza llegó a proponerle cierto asedio
en los primeros giros, con Juan Manuel Sosa, Ezequiel Albero, Néstor Schechtel,
Juan Marcelo Meunier, Roberto Lobay y Nelson Colombi integrando el veloz pelotón
que intentaba darle caza al líder.
La sorpresa se adueñaba de la
competencia en el 6to giro, cuando el “Ruso” Colombi comenzaba a tener
inconvenientes con la caja de velocidades, lo cual no le permitió frenar a
tiempo la Chevy para terminar tocándose con el goyenense Meunier, líder del
torneo. De esta manera, el volante del Ford Nº8 se retrasaba en el clasificador,
realizando una buena remontada para meterse dentro de la zona
puntable.
Ante la certeza de contar con un
auto contundente, Alzueta emprendió la segunda parte de la carrera alejado de
toda lucha, en tanto que detrás se destacaba el sobrepaso de Albero sobre Sosa,
algo que también conseguiría Lobay un par de giros más tarde. Sosa sufrió
algunos inconvenientes con la caja que lo fue distanciando de la
pelea.
Alzueta de esta manera se suma a la
lista de vencedores, devolviéndole la sonrisa a la afición de Chevrolet, marca
que no ganaba desde el inicio del torneo. Ezequiel Albero volvió a sumar un
nuevo podio en la temporada aprovechando el recargo a Piazza, acortando así la
distancia en el certamen con el líder Meunier; mientras que el puanense Roberto
Lobay alcanzó un nuevo podio en la categoría, confirmando así el buen
rendimiento de su medio mecánico.
Capitalizando una gran actuación,
el maragato Bernardo Marcel fue 4to en esta competencia, dejando en el 5to lugar
al Ford del Subcampeón, Juan Manuel Sosa.
Gastón Piazza (con el recargo antes
mencionado), Héctor Barrenechea, Marcelo Meunier, Guillermo Churruca y José
Ignacio Furch, completaron las 10 primeras posiciones del
clasificador.
Clasificación 1ra Final
|
Pos
|
Nº
|
Piloto
|
Marca
|
Tiempo
|
|
1
|
44
|
Alzueta, Ricardo
|
Chevy
|
21:25.107
|
|
2
|
3
|
Albero, Ezequiel
|
Chevy
|
a 2s661
|
|
3
|
11
|
Lobay, Roberto
|
Ford
|
a 2s898
|
|
4
|
5
|
Marcel, Bernardo
|
Ford
|
a 3s524
|
|
5
|
2
|
Sosa, Juan Manuel
|
Ford
|
a 7s170
|
|
6
|
9
|
Piazza, Gastón
|
Chevy
|
a 7s324
|
|
7
|
7
|
Barrenechea, Héctor
|
Chevy
|
a 9s665
|
|
8
|
8
|
Meunier, Juan
Marcelo
|
Ford
|
a 13s986
|
|
9
|
10
|
Churruca, Guillermo
|
Ford
|
a 19s492
|
|
10
|
18
|
Furch, José Ignacio
|
Ford
|
a 28s359
|
|
11
|
33
|
Pérez, Fabián
|
Ford
|
a 31s947
|
|
12
|
50
|
De la Lama , Manuel
|
Dodge
|
a 32s480
|
|
13
|
38
|
Montes, Nelson
|
Ford
|
a 43s112
|
|
14
|
15
|
Gorriti, Javier
|
Ch400
|
a 1:14.809
|
|
|
4
|
Schechtel, Néstor
|
Ford
|
a 5vtas.
|
|
|
46
|
Laiglesia,
Fernando
|
Chevy
|
a 12vtas.
|
|
|
17
|
Portesi, Juan
Manuel
|
Ford
|
a 13vtas.
|
|
|
42
|
Savioli, Pablo
|
Chevy
|
S/V
|
Prom. del
1ero: 126.102Km/h
Récord de
Vta: Nº11 Tiempo: 1:24.568 Vta:- Prom:127.750Km/h
Auto Nº9 Recargado por Art. Nº15
RDA
Auto Nº4 Apercibido por Art. Nº 26
RDA
Auto Nº2 Apercibido por Art. Nº
32.1 RDA
Auto Nº40 Recargado por Art. Nº31
RDA
Auto Nº40 Excluido parcialmente por
Art. Nº19 RDA
El desquite
de Piazza
Dejando atrás las broncas desatadas
por alguna final frustrada y victorias que se escapaban sobre lo último, el
viedmense Gastón Piazza logró cortar una larga sequía de triunfos dentro del TC
del Sudoeste y se adjudicó su primer logro del 2012 al vencer en la 2da de las
finales disputadas en el Autódromo “Ciudad de Pigüé”.
El piloto de la Chevy N º9
aprovechó al máximo un error de Héctor Barrenechea para saltar al liderazgo
cuando la competencia promediaba el total de giros, y a partir de allí supo
aprovechar al máximo el rendimiento de la unidad alistada por la dupla Lauretta
– Guaragnini.
Fue Barrenechea quien dominó en la
primera parte de la competencia tras partir desde el mejor cajón por la
inversión de la grilla, comandando un compacto grupo que intentaba avanzar en el
clasificador. Con Piazza a sus espaldas, el “Vasco” y el viedmense lograron
capitalizar una mínima diferencia, que rápidamente sería neutralizada por la
salida del Auto de Seguridad ante el despiste de Juan Manuel Portesi.
Al momento del relanzamiento,
Piazza intentó supera al piloto de Goyena y Puan, pero Barrenechea contaba con
un excelente motor que daba por tierra las intenciones del escolta. Detrás, Juan
Manuel Sosa y Roberto Lobay (de excelente largada) se entremezclaban en una
interesante pelea por el último escalón del podio, al tiempo que Albero,
Meunier, Alzueta, Meunier, Marcel y Laiglesia, se mantenían a la
expectativa.
En el instante en que el auto de
Barrenechea comenzaba a sentir el trajinar de los giros, un despiste al momento
de ingresar al sector del Tobogán dejó sin chances al “Vasco”, capitalizando
esta acción Piazza para saltar a la vanguardia. Barrenechea intentó retornar
rápidamente a pista, pero su Chevy se encontró con el apretado pelotón que
transitaba por el sector de la trepada, y terminó tocándose con el Ford de Juan
Marcelo Meunier, retrasándose ambos en la carrera.
Con Piazza desandando los últimos
metros, Lobay intentó superar a Juan Manuel Sosa en la puja por ser escolta,
pero el puanense no pudo terminar de redondear la maniobra y fue superado por
Alzueta, Nano Marcel y Albero, cayendo al 6to puesto.
De esta manera, Piazza se
reencuentra con la victoria después de un largo tiempo, sumando además
interesantes unidades que lo devuelven a la lucha por el campeonato. Detrás,
sumando nuevamente valiosos puntos para el certamen, Juan Manuel Sosa terminó
siendo el escolta del Chevrolet, arribando en el 3er puesto Ricardo Alzueta,
para completar así un podio íntegramente viedmense.
Arribando en un buen 4to puesto,
Bernardo Marcel volvió a meterse entre las principales posiciones, mientras que
Ezequiel Albero fue el 5to en el clasificador, descontando interesantes puntos
con respecto al líder del certamen, Juan Marcelo Meunier.
Roberto Lobay, el treslomense
Fabián Pérez, Juan Marcelo Meunier, Javier Gorriti y el trenquelauquense
Fernando Laiglesia fueron los 10 primeros de esta final.
Clasificación 2da Final
|
Pos
|
Nº
|
Piloto
|
Marca
|
Tiempo
|
|
1
|
9
|
Piazza, Gastón
|
Chevy
|
22:51.969
|
|
2
|
2
|
Sosa, Juan Manuel
|
Ford
|
a 1s367
|
|
3
|
44
|
Alzueta, Ricardo
|
Chevy
|
a 2s155
|
|
4
|
5
|
Marcel, Bernardo
|
Ford
|
a 2s349
|
|
5
|
3
|
Albero, Ezequiel
|
Chevy
|
a 2s864
|
|
6
|
11
|
Lobay, Roberto
|
Ford
|
a 8s281
|
|
7
|
33
|
Pérez, Fabián
|
Ford
|
a 17s669
|
|
8
|
8
|
Meunier, Juan
Marcelo
|
Ford
|
a 26s005
|
|
9
|
15
|
Gorriti, Javier
|
Ch400
|
a 33s253
|
|
10
|
46
|
Laiglesia,
Fernando
|
Chevy
|
a 36s395
|
|
11
|
10
|
Churruca, Guillermo
|
Ford
|
a 2vtas.
|
|
12
|
4
|
Schechtel, Néstor
|
Ford
|
a 3vtas.
|
|
|
40
|
Colombi, Nelson
|
Chevy
|
a 5vtas.
|
|
|
38
|
Montes, Nelson
|
Ford
|
a 12vtas.
|
|
|
17
|
Portesi, Juan
Manuel
|
Ford
|
a 14vtas.
|
|
|
42
|
Savioli, Pablo
|
Chevy
|
S/V
|
|
|
50
|
De la Lama Manuel
|
Dodge
|
S/V
|
Prom. del
1ero: 118.118Km/h
Récord de
Vta: Nº5 Tiempo: 1:24.884 Vta: - Prom:127.275Km/h
Auto Nº7 Excluido por Art. Nº 32.1
RDA, Anexo H RDA, Art. Nº 17 y 31 RDA
Auto Nº18 Excluido por Art Nº17 y
19 RDA
Mauro González
Prensa - TC del Sudoeste
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