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Revista Corsa
7 de agosto de 2017
21:38 | Publicado por
Motores y Pilotos...
SE CORRIO LA 3ra. DE A.C.A.S. EN INGENIERO THOMPSON
VICTORIAS DE : F. LOPEZ - C. RUDY - J. PEÑA - L. CAPORALI y D. FIEL
PROMOCIONAL 1100
Serie :
Fernando Lopez marca el camino desde el
inicio y sin sobresaltos gana esta batería. Buena tarea de José Zurra que llega
como escolta, mientras que Benjamín Balerdi debe abandonar cuando marchaba 3ro.
Fue avanzando en el clasificador Manzini hasta el 3er. lugar, luego Moriamés,
Herrero y Nicolás Fernandez.
Final :
Se queda en la vuelta previa Lucas Fernandez,
al romperse el motor. Al inicio igual que la serie Fer. Lopez se posiciona
adelante. En el transito de la curva 1 Nahuel Manzini supera a José Zurra y se
coloca como escolta del puntero.
Rápidamente se nota en avance del campeón Fernandez que escala hasta el
2do. Lugar. Se escapan los dos primeros mientras que Manzini abandona al tener
problemas con la palanca de cambios. Al final de la recta principal Zurra
supera a Moriamés, pero al momento de doblar se cruza su unidad y el de 30 de
Agosto se lo lleva puesto y debe abandonar. Sale el A.S. y al relanzarse la
prueba se coloca 3ro. Herrero. Llega el final con los tres nombrados para el
podio, luego Rivada, Gorospe, y Gonzalez.
GRAN TURISMO 128
Serie :
Rudy al frente, mientras que Dominguez lo
pasa a Perez pero este recupera al ingreso de la curva 1 y trata de no perder
distancia con el puntero. Detrás Rago con alguna falla es superado por el
debutante Diego Herrero, pero se recupera el de T. Lauquen y se coloca 4to. Sin
mayores cambios gana Rudy luego Perez, Dominguez, Rago y Herrero.
Final :
Igual
que la serie, protagonista en todas las carreras y ganador indiscutido, Carlos
Rudy, recorre sin problemas las vueltas de la final llevándose otra victoria
para su rico historial. Dominguez de buena partida lo pasa a Perez y es 2do.
También este pierde la posición con Rago. Además en el tránsito de la curva 2
es superado por Herrero, aunque luego recuperaría el lugar. Un toque en esa
curva entre Perez y Dominguez, donde el 1ro. rompe la trompa de su unidad y el
de Salliqueló se ve afectado al tocar el guardabarro trasero izquierdo contra
la rueda, por lo cual el C.D. lo obliga a ingersar a boxes a cambiar el
neumático afectado. Final para un podio
con Rudy, Rago y Perez.
T.C.
PAMPEANO
Serie :
Parte adelante Javier Peña, pero rápidamente
pierde el lugar con J. Ravera y también hace lo propio Misael Del Río. Sin
grandes cambios, solamente la detención por problemas mecánicos para Hugo
Toselli. Se cumplen los seis giros, con
la victoria para Ravera, luego Del Río, Peña y Pregliato.
Final :
Sale bien Ravera, 2do. Peña y 3ro. Del Río,
pero en el curvón 1 el puntero entra en trompo y se retrasa hasta el
final. Del Río para a comandar el lote
mientras el Deportivo le indica 5” de recargo para Toselli por adelantarse en
la largada. Cambios en la punta, ahora es Javier Peña. Mientras que Ravera que
venía 3ro. en pista se va hacia el externo al comienzo de la recta principal y
se le escapan los de adelante. Llega el final con la victoria de Javier Peña,
luego Del Río, Toselli, Ravera y Pregliato.
FORMULA RENAULT
Serie nro. 1:
Es 1ro. Caporali, seguido de Oliva y Balerdi,
pero este último sufre un recargo de 5” por adelantarse en la largada. Abandona
Costanzo con problemas de trasmisión. A pesar del recargo el de Tres Lomas
mantiene el 3er. Lugar arribando al final detrás de Caporali y Oliva, luego
Fernandez y Adrián García.
Serie nro. 2 :
Se debe largar nuevamente por inconvenientes
en el semáforo al momento de accionarse. Ramón Genoni, E.Perticarini y Waldo Perez marchan en ese orden hasta el
final de esta batería, la cual debe detenerse con bandera roja por el vuelco
sin consecuencias personales de Norberto Perez, con 4 vueltas, considerándose
esta serie como atípica.
Final :
Al frente Laureano Caporali, mientras que se
retrasa Genoni y el escolta pasa a ser Oliva. Desde la mitad del lote se nota
el avance de Balerdi hasta ser 3ro. En el giro 3 transito curvón 1 Genoni
tratando de recuperar lo toca a Waldo Perez que venía 4to. Y las consecuencias
son el abandono de éste y la salida del Auto de Seguridad. Se relanza asi
Caporali, Balerdi, Oliva, Genoni y García. Mientras que Fernandez supera a
Perticarini y se va sobre García. Al promediar la prueba abandona Balerdi que
estaba como escolta. Llega el final con otra victoria del Salliquelense, y con
cambios detrás, porque Oliva es excluído de la prueba en la Revisión Técnica y
Genoni con 10” de recargo por toque a Perez. El podio para Caporali, Genoni y
Garmendia. Luego llegan Fernandez, García, O. Genoni y Perticarini que al
ingresar en la vuelta final rompe el motor de su auto.
FORMULA UNO
Serie :
Larga bien Fiel adelante y lo escolta Mata.
Pero al momento de partir el motor de Mang no reacciona bien y partía desde el
3er. lugar. Se queda y es superado con precisas maniobras por Luengo, Elortegui
y Conte, pero no le alcanza por muy poquito a Marcelo Giavedoni que lo toca en
la rueda trasera derecha y se cruza su auto. Solari que venía atrás hace la
maniobra también para evitarlo pero lo toca al pampeano y arranca la rueda
trasera izquierda completa con rotura de palier y otras. Felizmente solo fueron
roturas en las suspensiones que solo pudo reparar el de Riglos mientras que no
así Mang ni Solari. Se larga de nuevo y arriban en este orden Fiel, Mata,
Elortegui, Luengo, Balerdi, Conte y Keegan.
Final :
El cierre de la jornada, que se fue
retrasando por distintos motivos, le permite a Fiel, repetir lo realizado en la
serie, ganando de punta a punta. Detrás
se posiciona Mata, mientras que es para destacar el avance de Balerdi hasta el
3er. Lugar. Trata de recuperar Elortegui la posición perdida y lo iguala a
Balerdi en plana recta. Se tocan las cubiertas de ambos autos y un par de giros
más el de Pellegrini abandona frente al control. También luego de trabajar a
full para poder largar, el pampeano Giavedoni avanza y cuando se produce el
abandono de Mata faltando 4 giros se coloca detrás de Fiel y Balerdi
completando así el podio de la Uno. Arriban
después Luengo, Keegan y Conte.
Jorge SANTIN – MOTORES Y PILOTOS