Encontranos en...
10 de junio de 2013
De la Lama con lo justo
En una
carrera cargada de emociones, el trenquelauquense Manuel De la Lama se quedó con
la 1era de las finales que el TC del Sudoeste disputó en el Autódromo de Viedma.
Sobre una malherida Dodge, De la Lama supo aprovechar la pelea que se generaba a
sus espaldas para disimular el problema de embrague, y así asegurarse su tercer
triunfo en la temporada.
En los
primeros giros de carrera, la Dodge sintió el asedio de los Chevrolet que
comandaban Piazza y Colombi, sumado al buen ritmo de Hugo Ochoa que intentaba
sumarse a este lote. Con el correr de las vueltas, De la Lama consiguió
despegarse del resto para empezar a desandar la competencia en soledad, al
tiempo que se intensificaba la lucha entre Piazza, Colombi, Ochoa y Alzueta,
mientras que algunos metros más atrás también era entretenida la pelea que se
generaba con Furch, Marcel, Meunier y Albero, quienes intercambiaban posiciones
para tratar de avanzar.
Ingresando en la parte final de la carrera,
Colombi logra superar a Piazza en la recta de la “escuelita”, pero al ingresar
en la recta principal se produce un toque que retrasa a ambos y deja a Ochoa
como principal amenaza de De la Lama.
Cuando todos esperaban el ataque de Ochoa a
la Dodge, pero el viedmense debía desertar quedando sin chances. Ante esta
situación eran varios los que se anotaban en la pelea por atacar al malherido
líder: Alzueta, Marcel, Albero, Meunier y Furch intentaban acercarse, pero la
competencia ya estaba en el último suspiro.
Un toque entre Meunier y Albero allanó el
camino de Marcel, que de esta manera sólo tuvo que mantener el ritmo para
acceder a su primer podio en esta nueva etapa.
Todos
corrieron para el ganador, que con un auto venido a menos por los problemas
mencionados, no encontró un rival contundente que le peleara la posición en el
momento más crítico de la carrera.
De esta manera, el piloto de Trenque Lauquen
suma un nuevo triunfo y suma excelentes puntos para el certamen. Ricardo Alzueta
y Bernardo Marcel completan el podio viedmense. Detrás se ubicaron Nelson
Colombi y Fernando Laiglesia, cerrando los primeros 5 lugares del
clasificador.
Juan Manuel Portesi, Héctor Barrenechea,
Fabián Pérez, Juan Manuel Sosa y Guillermo Churruca fueron los que completaros
las diez primeras posiciones.
Clasificación 1era Final (Sujeta a
verificación técnica)
Pos N° Piloto Marca
Tiempo
1 34 De la Lama,
Manuel Dodge 21:09.863
2 6 Alzueta,
Ricardo Chevy a 0s244
3 3 Marcel,
Bernardo Chevy a 3s024
4 26 Colombi,
Nelson Chevy a 4s093
5 20 Laiglesia,
Fernando Chevy a 11s002
6 14 Portesi, Juan
Manuel Chevy a 12s962
7 15 Barrenechea,
Héctor Chevy a 13s368
8 12 Pérez, Fabián
Ford a 26s324
9 2 Sosa, Juan
Manuel Ford a 39s131
10 10 Churruca,
Guillermo Ford a 1:29.307
11 4 Albero,
Ezequiel Chevy a 1vta.
12 38 Purón, Alberto
Ford a 1vta.
13 8 Piazza, Gastón
Chevy a 4vtas.
14 18 Fúrfuro,
Nicodemo Chevy a 4vtas.
15 24 Musarella,
Rubén Ford a 13vtas.
16 25 Salicioni,
Daniel D/Ch S/V
17 29 Kunisch,
Osvaldo Ford S/V
18 41 Portesi, Fernando
Ford S/V
Prom. del 1ero: 128.911Km/h
Récord de Vta: Juan Meunier Marcelo con
1:28.768
Autos N°5, 11, 39, 9 y 35 excluidos por no
respetar régimen de Parque Cerrado
Auto N°1excluido por Art N°32 RDA
Auto N°8 recargado con 5 segundos por Art
N°32 RDA
Auto N°4 Apercibido
Colombi de punta a
punta
De punta a punta y de manera
contundente, Nelson Colombi fue el ganador de la 2da carrera disputada por el TC
del Sudoeste en el Autódromo de Viedma, válida por la 3era fecha del calendario
2013.
El stroederense logró dar
cuenta de Fernando Laiglesia en el mismo inicio, y desde allí comenzó a
establecer una mínima pero tranquilizadora diferencia sobre Bernardo Marcel,
Ricardo Alzueta, Manuel De la Lama y Juan Manuel Portesi, quienes intentaban
ascender en el clasificador.
Con las posiciones sin
alterarse en demasía, con varios intentos de sobrepaso sin concretarse, lo más
destacable pasaba por el sobrepaso de Bernardo Marcel a Fernando Laiglesia,
acción que también aprovechaba Alzueta para meterse en el 3er puesto.
Si bien entre los dos viedmenses intentaron acercarse a la posición
de Colombi, la carrera prácticamente se había consumido y no quedaba demasiado
tiempo para sorpresas. De esta manera el podio fue íntegramente de Chevrolet,
con Coloambi subiendo por segunda vez en el año a lo más alto del podio y con
Marcel y Alzueta demostrando un gran rendimiento,
Sumando una muy buena cantidad de puntos para el campeonato, Manuel
De la Lama arribó en el 4to lugar, por delante del Campeón Meunier, de gran
escalada en esta carrera. Hugo Ochoa, Juan Manuel Portesi, Ezequiel Albero,
Fabián Pérez y Maximiliano Seip completaron los primeros diez
lugares.
Clasificación 2da Final
Pos. N°
Piloto Marca Tiempo
1 26
Colombi, Nelson Chevy 14:59.860
2 3
Marcel, Bernardo Chevy a 1s000
3 6
Alzueta, Ricardo Chevy a 1s431
4 34
De la Lama, Manuel Dodge a 6s589
5 1
Meunier, Juan Marcelo Ford a 7s649
6 5
Ochoa, Hugo Ford a 9s850
7 14
Portesi, Juan Manuel Chevy a 18s374
8 4
Albero, Ezequiel Chevy a 18s559
9 12
Pérez, Fabián Ford a 19s295
10 39
Seip, Maximiliano Ford a 25s103
11 15
Barrenechea, Héctor Chevy a 29s882
12 8
Piazza, Gastón Chevy a 53s518
13 20
Laiglesia, Fernando Chevy a 1vta.
14 11
Furch, José Ignacio Ford a 8vtas.
15 35
Gorjón, Mauro Ford a 9vtas.
16 38
Purón, Alberto Ford S/V
17 9
Lobay, Roberto Ford S/V
18 18
Fúrfuro, Nicodemo Chevy S/V
19 25
Salicioni, Daniel D/Ch
S/V
20 29
Kunisch, Osvaldo Ford S/V
21 41
Portesi, Fernando Ford S/V
Prom. del 1ero:
129.940Km/h
Récord de Vta: Meunier, Juan Marcelo con 1:28.743
Auto N°10 excluido por Art
N°32 RDA
Auto N°2 y 24 excluido por no
respetar régimen de Parque Cerrado
Auto N°20 apercibido por no
respetar medidas de seguridad
Auto N°26 apercibido por Art N°32
RDA