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EL AUTO CLUB SALLIQUELO FESTEJO SUS  “  35 AÑOS ” -  RECIBIENDO 

GANARON :  YATZKY –  F.  BALERDI - GIAVEDONI –  CABRERA  y   RUDY        

            Una fecha significativa para el Auto Club Salliqueló, en razón que el día viernes festejaron los 35 años de su creación y en la reunión de pilotos llevada a cabo previa a las tandas clasificatorias un integrante de la Comisión Directiva hizo entrega a su actual Presidente Sr. Sergio Mata y a un colaborador incansable como es Luis “Chula” Alvarez, de sendas plaquetas que destacaban su apoyo durante muchos años a esta Institución.

            El día sábado giraron en pruebas libres casi 50 autos lo que hacía presagiar que para la jornada del día siguiente  se sumarían más unidades, y fueron 20 las que incrementaron el parque, colmando totalmente el sector de boxes. Aproximadamente 1000 espectadores abonaron su entrada, y pudieron ver buenas competencias, con varios cambios de posiciones con una jornada ágil que permitió que antes de las 17.30 horas se culminara con las mismas.

           

MINICAFETERAS :

Serie única :

Sigue demostrando el piloto local Miguel Yatzky que es hoy el principal referente de las Mini, considerando que vuelve a lograr el mejor tiempo clasificatorio y saliendo desde el lugar de privilegio no desaprovecha esa posición para partir adelante y marcar el rumbo durante los 6 giros de la serie. Quienes lo escoltaban Alvarez y Espejo se tocan al salir del curvón y luego de cumplir el 2do. giro abandonan por las consecuencias mecánicas de ese incidente. Termina 2do. Ubamba y 3ro. Fernando Martín.  

Final :

Jornada ideal para Yatzky logrando otra victoria y al mismo tiempo afirmarse  en el liderazgo del campeonato. Fue contundente durante la final, aumentó su ventaja sobre Ubamba, que ocupó el 2do escalón del podio a medida que transcurrían las vueltas, mientras que desde atrás se notó el avance del casbense Fabricio Pintos que llega a ocupar el 3er. lugar, superando a Martín cuando promediaba la prueba, relegándolo a la 4ta. posición.  Por su parte el campeón Miguel Espejo, no logró recuperarse luego del toque en la serie, culminando 7mo. detrás de Esteban Perticarini y Grant.

FORMULA RENAULT :

         Un parque de 20 unidades clasificaron en esta categoría de monopostos, que ha demostrado ser la de mayor crecimiento, con una presentación impecable en la mayoría de los autos, recibiendo el reconocimiento favorable del ambiente, con varios potenciales ganadores para cada carrera y  con dos pilotos que se sumaron a partir de esta fecha como Laureano Caporali y Martín Bukmeyer.

            El más rápido con 46.846 fue Dionisio Villamayor.

Primera serie :

            Buen comienzo del autor de la pole, que transita el 1er. lugar el curvón y no abandona la posición hasta la culminación de batería. Cuando promediaba la misma se ven involucrados en un toque Pugnanoli y Jorge Cuniberti, lo que obliga a salir al Auto de Seguridad, y con el mismo en el circuito se baja la bandera a cuadros al cumplirse los 6 giros pactados. Arriban 2do. Mauro Virgili y 3ro. el local Emiliano Dil.

Segunda Serie :

            Sale bien Federico Balerdi, escoltado por Gastón Cueli. Detrás de ambos se nota el avance del ganador de la última carrera en Casbas el pampeano Marcelo Maldonado, que supera primero a Mario Changazzo y luego a Damián Niell, aunque este sobre el final recupera el 3er. lugar. Gana Balerdi con cerca de 4” de ventaja sobre Cueli.

Final :

            Aprovecha muy bien el ganador de la 2da. batería el lugar de partida sobre la cuerda en razón de que la primera fue atípica, y encabeza el lote de 18 unidades habilitadas para correr esta final sobre 14 giros. Perfecto comienzo del trenquelauquense Gastón Cueli, que se ubica como escolta, hasta que a poco de iniciarse la prueba se desprende el alerón de su unidad, y con la cuota de fortuna no lo recibe sobre su auto Mauro Virgili, que venía detrás.  y  poco mas adelante pasa a posicionarse en 2do. lugar, mientras que aquel comienza a retrasarse afectado por la inestabilidad de su máquina, siendo finalmente excluído parcialmente por las autoridades de la prueba.  En las primeras vueltas Nadia Hernandez sufre la rotura de una cruceta y queda sin tracción su unidad, provocando la salida del Auto de Seguridad.  Se relanza la final, Balerdi, Virgili, Cueli y detrás Villamayor, buscando avanzar en el clasificador y en ajustada maniobra con Cueli en la curva de ingreso a la recta principal su máquina queda cruzada yendo hacia la parte interna del circuito y abandonando. El puntero mantiene la ventaja sobre el de Juan José Paso, mientras que atrás se nota la buena tarea de Emiliano Dil y de Maldonado, que tuvo que trabajar antes de largar para solucionar una falla en el motor de su monoposto. Culmina la carrera. Victoria indiscutida de Balerdi, escoltado por Virgili y Dil, mientras que detrás arribaron Maldonado, Niell, Cuniberti , Dino Nutrichi, de buena tarea en su segunda presentación, luego Prienza, Alonso, Bukmayer, Caporali y Casal.

FORMULA UNO :   

Serie Única :  

            En un circuito que ya conoce de sus triunfos, Fiel luego de establecer el mejor tiempo clasificatorio con 46.251 se adjudica la serie única. Pero cabe destacar las buenas maniobras de Mauricio Elortegui, que en el primer giro luego de partir cuarto, supera primero a Balerdi y antes de ingresar al retome hacia el riñón da cuenta de Oreste Mang, para posicionarse 2do. Luego  Giavedoni pasa a ser 4to. relegando al 5to.lugar a Balerdi.      

Fiel, Elortegui, Mang, Giavedoni, Balerdi, Solari son las principales posiciones.

Final :  

            Repite lo de la serie Daniel Fiel en la largada, saliendo adelante, 2do. Elortegui y 3ro. Mang, quienes tienen  un pequeño toque donde al culminar se nota en la trompa del auto de este al quedar dañada. Pero para la maniobra de la carrera y que fue la que definió la misma, fue la que protagonizó el de Miguel Riglos, Marcelo Giavedoni quien en el 1er. giro y luego de partir desde la 4ta. posición se juega en el retome por afuera, le sale bien y pasa a comandar el lote de máquinas. A partir de allí el acoso incesante de Fiel buscando el lugar para recuperar la vanguardia, pero el pampeano conoce muy bien el medio mecánico con que cuenta y en ningún momento le dejó libre la cuerda y la única alternativa era por afuera, donde debía jugarse Fiel, quien trataba de no perder contacto con el pampeano, pero finalmente este repite la victoria de hace 21 días el Casbas. Detrás de ambos culmina Alejandro Balerdi, luego Mang, Elortegui, Solari, Casal y Varela.

PROMOCIONAL 1100-1300 :

Primera Serie :

            Luego de una ajustada clasificación donde Lamanna relegó a Cabrera por 0.125 milésimas, el pehuajense participa en la batería inicial y es claro dominador de la misma. Detrás suyo y al comienzo, un intento de superación por parte de Gustavo Gonzalez que venía 4to. llega a ser 2do, pero se va un poco afuera en esa maniobra y termina ubicado 5to. y luego protagonizaría un toque con Herrero y culminaría mas atrás. Escoltando al Negrito Lamanna, llega 2do. Nico Fernandez, luego Marcos Ascaini, Cambas, Herrero y Gonzalez.

Segunda Serie :

            El de Casbas, Juan José Cabrera ha demostrado este año que pese a sus pocas carreras, ha pasado a ser uno de los referentes de la 1100-1300. Con una correcta largada recorre los 6 giros sin problemas y se adjudica esta victoria parcial. Se producen cambios de posiciones detrás suyo porque Moriamés que era 2do. culmina 4to. luego de ser superado por Paturlane y Ceschan que terminan en ese orden. Luego Rossi, Rivada y Garrote.

Final :

            Comienzo con alternativas y cambios de posiciones. Cabrera larga bien y se ubica 1ro. mientras que detrás suyo Lamanna queda 4to. al ser superado por Fernandez y Paturlane, pero se recupera el de Pehuajó y pasa al 2do.lugar.  Entre las alternativas de esta carrera se destaca el toque entre Ascaini y Moriamés al ingresar a la recta principal que produce un trompo completo por parte de aquel, y al final es excluído de la carrera por las autoridades de la misma. También se le muestra bandera Negra el local Martín Ceschan lo que produce un hecho similar al de Ascaini.

            Van muy ajustados los autos de la Promo, luego de la mitad de la carrera, un pequeño toque entre Herrero y Rivada al ingresar a la recta y luego otro al final de la misma produce el medio trompo de este y sale hacia la parte externa del trazado, ocacionando el ingreso del Auto de Seguridad. Y Mientras todos aguardaban el intento final de Lamanna sobre Cabrera al relanzamiento, analizando la experiencia del Pehuajense, continúa en pista el A.S. y de esa manera culmina la prueba con la victoria del Joven Casbense. Tercero Paturlane luego Cambas, Herrero, Rossi, Fernandez y Moriamés.

TURISMO 2000 :     

Primera Final :

            Sigue Carlos Rudy estableciendo los mejores registros clasificatorios, en este caso con 49.958, y del mismo modo acumulando triunfos que le permiten afianzarse en el liderazgo del certámen. La lucha se produce entre quienes pugnan por el 2do. lugar, primero Debortoli supera a Coloroso al comienzo, luego este recupera ese lugar pero nuevamente el Pehuajense es escolta. Mantienen una buena carrera en pos de esa posición que sobre el final vuelve a ser de Coloroso, mientras que el puntero fue aumentando la ventaja hasta la bandera a cuadros. Cuarto termina Krugger y mas atrás Vachina, Nobre,Manfredi, Hernandez , Del Arco, Changazzo y Pagés.

Segunda Final :

            La inversión de grilla en un 60 %  en esta segunda parte le da un condimento especial a la prueba, y en muchos casos terminan siendo un cierre sumamente interesante, y en este caso resultó una carrera atractiva. Para destacar el buen desempeño del un joven piloto de Casbas, que debutara precisamente en su ciudad en la competencia anterior, y en esta carrera favorecido por la inversión de grilla le toca salir desde el mejor lugar y lo supo aprovechar como si fuese un experimentado piloto. Primero con Agustín Debortoli con quien llega a la par en la recta después del curvón y en ajustada maniobra mantiene la cuerda mientras que Agustín se va hacia la parte externa del trazado produciendo la salida del Auto de Seguridad, y luego retoma la marcha de la carrera pero es excluído por recibir ayuda externa. También se produce el abandono del de Huanguelén Walter Coloroso. Luego de promediar la prueba Carlos Rudy aprovecha a pleno el rendimiento de su Gacel y supera a Nobre ganándole la cuerda antes del retome y desde allí hasta el final de los 12 giros culmina con otro triunfo, mientras que la lucha por el segundo escalón del podio entre Krugger y Nobre hace que el primero lo supere sobre el final y al ingresar junto a la recta principal, la cuerda la tiene Nobre que recibe la bandera a cuadros, antes que el de Huanguelén.. Cuarto culmina Manfredi, luego Vachina, Del Arco y Pagés. 

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Próxima fecha el 30 de Junio en circuito a designar por A.C.A.S. esta semana porque quien tenía adjudicada la prueba, que era Salazar no la realiza por no culminar a tiempo con los trabajos en la pista.

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Principales posiciones de los campeonatos :

MINICAFETERAS      

96 –  YATZKY Miguel

71 –  UBAMBA Jorge

66 -  ESPEJO Pablo

FORMULA  RENAULT

73 -   BALERDI  Federico

72 –  MALDONADO  Marcelo

54 -  VILLAMAYOR  Dionisio

FORMULA  UNO

33 –  GIAVEDONI  Marcelo

33 –  FIEL  Daniel

33 -   MANG Oreste

PROMOCIONAL 1100-1300

75 –  LAMANNA  Hector

62 –  CABRERA  Juan José

56 -   HERRERO  Sergio

TURISMO  2000

172 –  RUDY  Carlos

123 –  DEBORTOLI  Agustín 

105 -   KRUGGER  Facundo