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Sitios de Interés
Noticias del Turismo Carretera
Revista Corsa
18 de diciembre de 2013
0:43 | Publicado por
Motores y Pilotos...
A.C.A.S.
– CENA SHOW – CORONACION 2013 -
El día sábado a partir de las
21,30 horas en el gimnasio del club Unión Deportiva de Tres Lomas, se llevó a
cabo la cena coronación de las categorías Formula Uno – Formula Renault y
Promocional 1100-1300. Como aconteciera en años anteriores en las mismas
instalaciones, se presentó el lugar con una muy buena decoración, que fue
complementada con la presencia de una decena de autos de las distintas
categorías, los que llevarán el nro. 1 en el año próximo, como así también los
que fueron elegidos como los mejores presentados en cada una, y también un Fiat
128 que puede ser una nueva categoría que se sumaría a partir del próximo año
como Monomarca acompañando a las 3 mencionadas.
En
esta oportunidad les fueron entregados a todos los pilotos participantes sus
respectivos trofeos, los cuales fueron recibidos por los mismos comenzando por
todos los que han sumado puntos este año, para culminar con los tres primeros
de cada categoría que fueron quedando sobre el escenario para cerrar junto a
los campeones esta fiesta del automovilismo. Se reconoció a los distintos medios zonales por la difusión de
la actividad, como así también a las autoridades presentes, los responsables
técnicos y deportivos que actuaron durante el campeonato culminado. Además recibieron
sus premios los mejores compañeros, los autos mejor presentados, y los
destacados por la caballerosidad deportiva. Por su parte el Club A. Argentino
estuvo presente con la entrega de dos plaquetas para los campeones de los
monopostos que decían Premio :
Alberto O. Perez – Carozo – .
El
desarrollo fue en un trámite ágil, considerando la gran cantidad de premios y
reconocimientos a entregar , mientras con un servicio sumamente eficiente de la
Comisión Directiva y colaboradores del Club Unión Deportiva los presentes
mientras cenaban iban viviendo esta fiesta coronación.
La
cena-show se complementó con la presencia del grupo treslomense NAHIMANA, que
viene cumpliendo destacadas actuaciones y en esta oportunidad también recibió
la aprobación de los presentes.
Así
se cerró un año mas de automovilismo zonal, mientras que por parte de los
integrantes de la Comisión de ACAS, presentaran el próximo sábado en Pigue en
reunión oficial, el calendario para el próximo año donde los escenarios a
transitar serían los mismos que han participado hasta el presente, y antes de
culminar el año también se presentarán para su aprobación los reglamentos
técnicos, de carreras, y los de la categoría Fiat 128, respondiendo a la
inquietud de los pilotos que han solicitado a la misma la posibilidad de
participar mientras han trabajado en la confección del reglamento que una vez
aprobado marcará el origen de la monomarca 1300 cc.
Jorge Santín
11 de diciembre de 2013
23:08 | Publicado por
Motores y Pilotos...
NUEVAMENTE TRES LOMAS - ASIENTO DE LAS CATEGORIAS A.C.A.S. - SERA EL LUGAR DONDE SE REALIZARA LA CENA CORONACION DE LAS CATEGORIAS : FORMULA UNO DEL S.O. - FORMULA RENAULT DEL S.O. y PROMOCIONAL 1100-1300 DEL S.O. -
EL GIMNASIO DEL CLUB UNION DEPORTIVA RECIBIRA A LOS AMANTES DE LOS FIERROS Y EN UNA CENA-SHOW SE PROCEDERA A LA ENTREGA DE PREMIOS A TODOS LOS PARTICIPANTES DEL AÑO Y RECONOCIMIENTOS VARIOS A TODOS AQUELLOS QUE HAN APORTADO AL CRECIMIENTO DE LAS MISMAS.
EL HORARIO ESTA PREVISTO A PARTIR DE LAS 21,30 HORAS Y EL VALOR DE LAS ENTRADAS SERÁ DE $ 160.- PARA MAYORES y $ 130.- PARA MENORES -
22:56 | Publicado por
Motores y Pilotos...
Culminado
el calendario oficial de las categorías del título, se disputó en el circuito “
Las Charas “ en Ingeniero Thompson una prueba donde participaron las categorías
Formula Uno del SO, Formula Renault del S.O. y Promocional 1100-1300 del S.O.
con la finalidad de recaudar fondos destinados a solventar en parte la
importante inversión realizada con la adquisición de 4 cámaras filmadoras que
se instalan en igual cantidad de sectores en cada circuito para monitorear el
tránsito en pista durante el desarrollo de cada competencia, y permitir al
mismo tiempo tener una fuente de consulta al instante ante cualquier incidente
que pudiese ocurrir.
El
día sábado se llevaron a cabo las pruebas libres de igual manera que se hiciera
durante el año, y el domingo tuvo como
condimento especial que en cada categoría algunos pilotos titulares cederían en
la segunda parte, sus autos a otros pilotos para cumplir con un organigrama de
dos finales las cuales, en la primera luego de las respectivas tandas
clasificatorias se llevaran a cabo con la conducción de los pilotos titulares
las 3 finales comenzando por la Promo, luego Form. Renault y Form. Uno ,
reservando para la segunda final la participación de invitados en los casos que
se cedían las unidades ó repetían los pilotos ranqueados que habían decidido
correr en ambas.
A
modo de presentación participaron unidades Fiat 128 con motor 1300 cc. que
sería una posibilidad que se sumen a las tres mencionadas a partir del año
próximo, sobre lo que ha habido reuniones para establecer un reglamento
técnico, previa aprobación de Federación, registrándose en total una cantidad
cercana a los 40 autos, y una afluencia interesante de público pese a las
carácterísticas de esta carrera.
Cabe
destacar la desinteresada colaboración de los servicios de Cronometraje,
Fiscalización y Técnica, como así también de la Institución Organizadora y
Municipio para lograr la realización de este evento.
Los
resultados finales fueron los siguientes:
Promo 1100-1300 –1ra. Final: Sergio HERRERO –2da. final: José
MORIAMES
Form. Renault – 1ra. Final : Mauro VIRGILI –2da- Final : Laureano CAPORALI
Form. Uno – 1ra. final : Oreste MANG – 2da. Final : Norberto
LUENGO
Evaluando
la fecha de realización donde era previsible que el clima estaría sumamente
caluroso, así ocurrió el día sábado aunque el domingo amaneció nublado pero
permitió la realización de todas las pruebas menos la Uno, que a momentos de
salir comenzó a llover, por lo que luego de esperar un tiempo prudencial
mientras giraban en el trazado vehículos particulares para buscar que se secara
el piso se logró y salieron los autos de mayor potencia a la segunda final, la
cual fue sumamente Interesante
Como
corolario de un año positivo el sábado venidero, se llevará a cabo la cena
coronación con entrega de premios, en el
mismo escenario del año anterior que es el gimnasio del Club Unión Deportiva en
Tres Lomas.
Jorge SANTIN
4 de diciembre de 2013
2:07 | Publicado por
Motores y Pilotos...
Después de haber
disputado las 9 fechas establecidas, el TC del Sudoeste ya tiene las posiciones
finales. Un total de 38 pilotos formaron parte de este certamen, los cuales
representaron a 18 localidades diferentes, pertenecientes a tres Provincias:
Buenos Aires, Río Negro y La Pampa.
El hecho de sumar un nuevo escenario como el Autódromo “Provincia de La Pampa”, tener a 3 marcas con victorias a lo largo del año y un total de 10 pilotos subiendo a lo más alto del podio, deja en evidencia del buen año que atravesó la divisional, y que sin lugar a dudas, está proyectada a tener un interesante 2014.
Ya se habla de nuevos nombres, nuevos equipos y nuevos autos… El 2013 ya es pasado, el nuevo torneo está en marcha.
Campeonato 2013 - Posiciones
Finales
Pos.
|
N°
|
Piloto
|
Marca
|
Puntos
|
|
1
|
34
|
De la Lama, Manuel
|
Dodge
|
216
|
Campeón
|
2
|
3
|
Marcel, Bernardo
|
Chevy
|
162
|
|
3
|
6
|
Alzueta, Ricardo
|
Chevy
|
146
|
|
4
|
5
|
Ochoa, Hugo
|
Ford
|
146
|
|
5
|
8
|
Piazza, Gastón
|
Chevy
|
112
|
|
6
|
4
|
Albero, Ezequiel
|
Chevy
|
90
|
|
7
|
15
|
Barrenechea, Héctor
|
Chevy
|
87
|
|
8
|
9
|
Lobay, Roberto
|
Ford
|
83
|
|
9
|
1
|
Meunier, Juan Marcelo
|
Ford
|
71
|
|
10
|
10
|
Churruca, Guillermo
|
Ford
|
67
|
|
11
|
35
|
Gorjón, Mauro
|
Ford
|
62
|
|
12
|
39
|
Seip, Maximiliano
|
Ford
|
61
|
|
13
|
57
|
Magallanes, Fermín
|
Ford
|
58
|
|
14
|
2
|
Sosa, Juan Manuel
|
Ford
|
50
|
|
15
|
12
|
Pérez, Fabián
|
Ford
|
49
|
|
16
|
20
|
Laiglecia, Fernando
|
Chevy
|
48
|
|
17
|
14
|
Portesi, Juan Manuel
|
Chevy
|
48
|
|
18
|
11
|
Furch, José Ignacio
|
Ford
|
48
|
|
19
|
26
|
Colombi, Nelson
|
Chevy
|
36
|
|
20
|
23
|
Heguy, Néstor
|
Ford
|
28
|
|
21
|
21
|
Rivas, Diego
|
Ford
|
15
|
|
22
|
24
|
Musarella, Rubén
|
Ford
|
14
|
|
23
|
41
|
Portesi, Fernando
|
Ford
|
11
|
|
24
|
18
|
Fúrfuro, Nicodemo
|
Chevy
|
10
|
|
25
|
37
|
Lecomte, Marcos
|
Ford
|
7
|
|
26
|
28
|
Montes, Nelson
|
Ford
|
7
|
|
27
|
49
|
Iseppi, Matías
|
Ford
|
6
|
|
28
|
46
|
Van Doorm, Federico
|
Ford
|
5
|
|
29
|
32
|
Buhlman, Ariel
|
Dodge
|
3
|
|
30
|
43
|
Barreña, Juan Carlos
|
Chevy
|
2
|
|
31
|
38
|
Purón, Alberto
|
Ford
|
1
|
|
32
|
122
|
Barandiarán, Oscar
|
Ford
|
1
|
|
33
|
47
|
Avale, Rodrigo
|
Ford
|
1
|
|
34
|
22
|
Gorriti, Javier
|
Ch400
|
0
|
|
35
|
25
|
Salicioni, Daniel
|
D/Ch
|
0
|
|
36
|
29
|
Kunisch, Osvaldo
|
Ford
|
0
|
|
37
|
44
|
Stubbe, Otto
|
Dodge
|
0
|
|
38
|
48
|
Lange, Guillermo
|
Ford
|
0
|
2:01 | Publicado por
Motores y Pilotos...
Alzueta, otra vez bajo la
lluvia
Aprovechando
al máximo un auto que se adapta de manera inmejorable a las condiciones de pista
húmeda, el viedmense Ricardo Alzueta se adjudicó la 1era de las finales que el
TC del Sudoeste disputó en el Autódromo “Ciudad de Pigüé” dentro del organigrama
denominado como “Gran Premio 129 Aniversario de Pigüé”.
En el arranque con velocidad lanzada fue Héctor
Barrenechea que lograba meterse adelante gracias a su condición de poleman, al
tiempo que Alzueta lograba dar cuenta de De la Lama al transitar la primera
variante. Algunos metros más adelante, el piloto de la Chevy Nº6 lograba dar
cuenta del líder en el “tobogán”, aprovechando el casi despiste de Barrenechea
al transitar por ese sector.
Cuando Alzueta intentaba escaparse de De la Lama
y Ochoa, el Auto de Seguridad debía ingresar tras el despiste protagonizado por
Marcos Lecomte en la curva 1, permitiendo que se junte un nutrido y cerrado
pelotón. En el relanzamiento Ochoa daba cuenta de De la Lama, mientras que
detrás peleaban por avanzar Lobay y Meunier, estando expectantes a sus espaldas
Marcel y Barrenechea; pero los dos pilotos de Ford protagonizaban una confusa
acción, alternando continuamente las posiciones.
El buen rendimiento de Ochoa lo acercaba al
líder a poco del final, más cuando el AS ingresaba por segunda vez para ponerle
una pausa a la competencia, como consecuencia del fuerte golpe que
protagonizaron Gastón Piazza y Juan Manuel Portesi contra el paredón de los
boxes. Con diferencias inexistentes al momento de rehabilitar el circuito, Ochoa
se fue a la caza de Alzueta, y si bien lo intentó en los últimos metros, el
veloz piloto de la Chevy Nº6 supo contener las intenciones de su coterráneo
Ochoa para asegurarse el primer lugar.
Por su parte, De la Lama se quedó con el último
escalón del podio por delante de Barrenechea, Marcel, Albero, Lobay, Meunier,
Pérez y Seip finalizaron entre los 10 mejores
Resultados de TC del Sudoeste - Final 1
Pos.
|
N°
|
Nombre
|
Vueltas
|
Total T°
|
Dif. resp. 1°
|
Dif. resp. anterior
|
Comentario
|
1
|
6
|
Alzueta Ricardo
|
14
|
26:28.537
|
|||
2
|
5
|
Ochoa Hugo
|
14
|
26:28.894
|
0.357
|
0.357
|
|
3
|
34
|
De La Lama Manuel
|
14
|
26:32.374
|
3.837
|
3.480
|
|
4
|
15
|
Barrenechea Hector
|
14
|
26:33.844
|
5.307
|
1.470
|
|
5
|
3
|
Marcel Bernardo
|
14
|
26:36.134
|
7.597
|
2.290
|
|
6
|
4
|
Albero Ezequiel
|
14
|
26:37.589
|
9.052
|
1.455
|
|
7
|
9
|
Lobay Roberto
|
14
|
26:38.770
|
10.233
|
1.181
|
|
8
|
1
|
Meunier Marcelo
|
14
|
26:46.137
|
17.600
|
7.367
|
|
9
|
12
|
Perez Fabian
|
14
|
26:46.456
|
17.919
|
0.319
|
|
10
|
39
|
Seip Maximiliano
|
14
|
26:47.159
|
18.622
|
0.703
|
|
11
|
41
|
Portesi Fernando
|
14
|
26:48.334
|
19.797
|
1.175
|
|
12
|
57
|
Magallanes Fermin
|
14
|
27:00.904
|
32.367
|
12.570
|
|
13
|
32
|
Buhlman Ariel
|
14
|
27:11.510
|
42.973
|
10.606
|
|
14
|
Portesi Juan Manuel
|
9
|
16:59.323
|
5 Vueltas
|
5 Vueltas
|
||
8
|
Piazza Gaston
|
8
|
14:55.643
|
6 Vueltas
|
1 Vuelta
|
||
10
|
Churruca Guillermo
|
7
|
13:17.464
|
7 Vueltas
|
1 Vuelta
|
||
49
|
Isseppi Matias
|
3
|
6:04.493
|
11 Vueltas
|
4 Vueltas
|
||
21
|
Rivas Diego
|
1
|
1:52.437
|
13 Vueltas
|
2 Vueltas
|
||
37
|
Lecomte Marcos
|
1
|
1:52.695
|
13 Vueltas
|
0.258
|
Ochoa y
otro cierre de año en lo más alto
Al igual que en
la temporada pasada, el viedmense Hugo Ochoa se adueño de la última final del
año desarrollada por el TC del Sudoeste en el Autódromo “Ciudad de Pigüé”, en
una competencia de excelente espectáculo y que tuvo un desenlace vibrante en los
últimos metros.
Al momento de comenzar la prueba, Ezequiel
Albero lograba emparejar la marcha de Roberto Lobay en el tramo de recta, pero
las dos máquinas se complicaban en el sector de frenaje, perdiendo todas las
chances Albero al caer en la tierra arada. Atrás Barrenechea se cruzaba en la
pista y era impactado por Juan Manuel Portesi, generando así la primera
neutralización de la competencia.
En el relanzamiento, Lobay mantenía la
vanguardia ante el asedio de Ochoa y el avance de Meunier, que había partido en
la 7ma colocación y se metía en la pelea por la punta. Detrás, Bernardo Marcel
se retrasada al salirse de pista en la primera variante, perdiendo varias
colocaciones.
Un segundo pelotón también presentaba una
interesantísima pelea: Fernando Portesi, Maximiliano Seip, Guillermo Churruca,
Nelson Montes, Diego Rivas, Marcos Lecomte y Ariel Buhlman, quienes se
alternaban los puestos constantemente; hasta que un toque entre los autos de
Rivas, Buhlman y Lecomte, dejaba a algunos protagonistas fuera de toda
conversación.
Adelante, la puja por la victoria empezaba a
tomar mayor voltaje. Ochoa emparejaba en un par de oportunidades la línea de
Lobay por el sector externo, pero no lograba capitalizar la maniobra y el
puanense se resistía a entregar la punta. Meunier se mantenía expectante,
mientras que Alzueta, Marcel, De la Lama, Pérez e Iseppi se acercaban a los
puestos importantes.
El despiste de Nelson Montes originaba una
nueva aparición del Auto de Seguridad, a escasos giros del final. Tras la
habilitación con bandera verde, Ochoa salió a buscar decididamente el puesto de
Lobay, algo que conseguiría al momento de transitar por última vez en la curva
1. El viedmense se tiró por el sector externo, aguantando por ese radio el
recorrido de la curva, saliendo catapultado hacia la victoria en la última final
de la temporada pasada, tal como sucedió en el cierre del torneo 2013.
Roberto Lobay se tuvo que conformar con el 2do
lugar, posición que le sirvió para meterse decididamente entre los 10 mejores
del torneo; en tanto que Ricardo Alzueta fue quien completó el podio de esta
final.
En su despedida de la Chevy, y consiguiendo un
merecido subcampeonato, Bernardo Marcel se quedó con el 4to lugar, quedando
detrás Juan Marcelo Meunier, Manuel De la Lama, Matías Iseppi, Fermín
Magallanes, Fabián Pérez y Fernando Portesi, de gran trabajo.
Resultados de TC del Sudoeste - Final 2
Pos.
|
N°
|
Nombre
|
Vueltas
|
Total T°
|
Dif. resp. 1°
|
Dif. resp. anterior
|
Comentario
|
1
|
5
|
Ochoa Hugo
|
14
|
22:38.743
|
|||
2
|
9
|
Lobay Roberto
|
14
|
22:39.289
|
0.546
|
0.546
|
|
3
|
6
|
Alzueta Ricardo
|
14
|
22:44.489
|
5.746
|
5.200
|
|
4
|
3
|
Marcel Bernardo
|
14
|
22:44.720
|
5.977
|
0.231
|
|
5
|
1
|
Meunier Marcelo
|
14
|
22:44.896
|
6.153
|
0.176
|
|
6
|
34
|
De La Lama Manuel
|
14
|
22:45.331
|
6.588
|
0.435
|
|
7
|
49
|
Isseppi Matias
|
14
|
22:46.151
|
7.408
|
0.820
|
|
8
|
57
|
Magallanes Fermin
|
14
|
22:46.634
|
7.891
|
0.483
|
|
9
|
12
|
Perez Fabian
|
14
|
22:47.398
|
8.655
|
0.764
|
|
10
|
41
|
Portesi Fernando
|
14
|
22:55.302
|
16.559
|
7.904
|
|
11
|
39
|
Seip Maximiliano
|
14
|
22:55.777
|
17.034
|
0.475
|
|
12
|
10
|
Churruca Guillermo
|
14
|
22:56.288
|
17.545
|
0.511
|
|
28
|
Montes Nelson
|
9
|
15:01.872
|
5 Vueltas
|
5 Vueltas
|
||
32
|
Buhlman Ariel
|
5
|
8:48.976
|
9 Vueltas
|
4 Vueltas
|
||
21
|
Rivas Diego
|
5
|
8:50.359
|
9 Vueltas
|
1.383
|
||
14
|
Portesi Juan Manuel
|
1
|
2:02.982
|
13 Vueltas
|
4 Vueltas
|
||
15
|
Barrenechea Hector
|
||||||
NE
|
8
|
Piazza Gaston
|
NE
|
||||
EX
|
37
|
Lecomte Marcos
|
14
|
22:56.658
|
EX
|
EX
| |
EX
|
4
|
Albero Ezequiel
|
4
|
7:33.196
|
EX
|
EX Bandera
negra
|
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