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22 de enero de 2015
MAURO GORJON
habla de su regreso al TC del Sudoeste
Fue una de las gratas noticias que tuvo
el TC del Sudoeste antes de cerrar el 2014. Después de un fugaz paso por el
Turismo Pista Clase 2 donde los resultados no acompañaron a los objetivos
planteados por él y su grupo de gente, el bahiense Mauro Gorjón apostó a un
nuevo y ambicioso proyecto dentro de la categoría de los 6 cilindros:
“Intentamos hacer algo a nivel nacional pero las cosas no se dieron como esperábamos, y después de algunas
charlas con mi padre, algunos amigos y sponsors que siempre me acompañaron
decidimos adquirir esta Chevy que era de Diego Cáccamo, con la cual intentamos
debutar en el 2014 y no se dio por una cuestión de tiempo más que nada”
Acerca de esta decisión tomada junto con su padre Darío y algunos colaboradores, Mauro explicó que “el TC del Sudoeste es una categoría que me gusta mucho, que en lo personal me dio muy lindas alegrías y que me dio la posibilidad de mostrarme en un muy buen nivel. Hoy por hoy está atravesando un gran momento, con muy buenos pilotos y con muchos autos que a la hora de clasificar te llenan de incertidumbre porque son varios que están para hacer la pole, eso es algo que a uno como piloto lo entusiasma más porque sabés que hay mucho para aprender”.
Dentro de su regreso a la categoría, este proyecto abarca la posibilidad de atender la Chevy con una estructura propia, lo cual genera mayores expectativas en el bahiense: “En la parte chasis está trabajando mucho Daniel Banfi, que es la persona que desarma y controla cada parte de la Chevy, y además contamos con el asesoramiento de Cristian Raffeti, que además de chasista es un amigo personal y es con quien he logrado entenderme muy bien al momento de trabajar en la puesta a punto del auto”.
“La Chevy vino con motores de Buenos Aires y vamos a banquear esos motores para ver donde estamos parados, y después tenemos abierto un abanico de posibilidades para hacer el segundo motor. Tenemos algunas conversaciones con motoristas de renombre, de Buenos Aires, pero todavía no lo hemos decidido, es algo sobre lo que está trabajando mi viejo” agregó Gorjón al hablar sobre la motorización, sin descartar la posibilidad de que su padre empiece a trabajar en un impulsor más próximamente.
Continuando con esta entrevista, este jóven piloto de Bahía Blanca destacó que “este auto funcionaba muy bien en el TC Rioplatense, por eso la idea es ir a probar con el auto como vino y sin tocar nada para saber donde estamos parados. Si bien es cierto que es un auto que estuvo mucho tiempo sin actividad, se está haciendo un repaso completo de cada parte para poder realizar las pruebas sin problemas y que eso nos permita trabajar en lo que es el funcionamiento pleno”
“Estoy rodeado de muy buena gente para este proyecto, amigos, familiares… La verdad es que estoy muy entusiasmado con este proyecto, solo espero que se den los resultados porque las cosas están dadas para que se den, ya que estamos muy bien parados desde lo presupuestario y desde lo humano” indicó en la parte final.
Acerca de esta decisión tomada junto con su padre Darío y algunos colaboradores, Mauro explicó que “el TC del Sudoeste es una categoría que me gusta mucho, que en lo personal me dio muy lindas alegrías y que me dio la posibilidad de mostrarme en un muy buen nivel. Hoy por hoy está atravesando un gran momento, con muy buenos pilotos y con muchos autos que a la hora de clasificar te llenan de incertidumbre porque son varios que están para hacer la pole, eso es algo que a uno como piloto lo entusiasma más porque sabés que hay mucho para aprender”.
Dentro de su regreso a la categoría, este proyecto abarca la posibilidad de atender la Chevy con una estructura propia, lo cual genera mayores expectativas en el bahiense: “En la parte chasis está trabajando mucho Daniel Banfi, que es la persona que desarma y controla cada parte de la Chevy, y además contamos con el asesoramiento de Cristian Raffeti, que además de chasista es un amigo personal y es con quien he logrado entenderme muy bien al momento de trabajar en la puesta a punto del auto”.
“La Chevy vino con motores de Buenos Aires y vamos a banquear esos motores para ver donde estamos parados, y después tenemos abierto un abanico de posibilidades para hacer el segundo motor. Tenemos algunas conversaciones con motoristas de renombre, de Buenos Aires, pero todavía no lo hemos decidido, es algo sobre lo que está trabajando mi viejo” agregó Gorjón al hablar sobre la motorización, sin descartar la posibilidad de que su padre empiece a trabajar en un impulsor más próximamente.
Continuando con esta entrevista, este jóven piloto de Bahía Blanca destacó que “este auto funcionaba muy bien en el TC Rioplatense, por eso la idea es ir a probar con el auto como vino y sin tocar nada para saber donde estamos parados. Si bien es cierto que es un auto que estuvo mucho tiempo sin actividad, se está haciendo un repaso completo de cada parte para poder realizar las pruebas sin problemas y que eso nos permita trabajar en lo que es el funcionamiento pleno”
“Estoy rodeado de muy buena gente para este proyecto, amigos, familiares… La verdad es que estoy muy entusiasmado con este proyecto, solo espero que se den los resultados porque las cosas están dadas para que se den, ya que estamos muy bien parados desde lo presupuestario y desde lo humano” indicó en la parte final.
MAURO GONZALEZ
PRENSA TC DEL
S.O.