Encontranos en...
22 de enero de 2015
A.C.A.S. - 2015
CALENDARIO CON
10 FECHAS
circuitos a
confirmar - en reunión con clubes
1ra....... 29 MARZO
2da...... 19 ABRIL
3ra...... 10 MAYO
4ta...... 31 MAYO
5ta...... 21 JUNIO
6ta...... 12 JULIO
7ma.... 02
AGOSTO
8va..... 23
AGOSTO
9na..... 13 SETIEMBRE
10ma.. 04
OCTUBRE
Cena Coronación y Entrega Premios 25
Octubre
Reunión de Precalendario
En las instalaciones
del Aero Club Pigüé, se realizó la reunión de calendario para diagramar la
actividad automovilística de la temporada 2015, contando con la participación
de los integrantes del Comité Ejecutivo de la FRADSO Nº3, clubes adheridos y
categorías que se encuentran bajo la órbita de este ente fiscalizador.
En cuanto al TC del Sudoeste, el Pre Calendario ha quedado conformado de la siguiente manera, siempre atento a modificaciones que pudiesen llegar a surgir teniendo en cuenta que estaremos afrontando un año electoral:
En cuanto al TC del Sudoeste, el Pre Calendario ha quedado conformado de la siguiente manera, siempre atento a modificaciones que pudiesen llegar a surgir teniendo en cuenta que estaremos afrontando un año electoral:
1ra Fecha: 14 y 15 de Marzo en Autódromo
“Ciudad de Pigüé” (Auto Club Pigüé)
2da Fecha: 11 y 12 de Abril en Autódromo de Viedma (CAMCVI)
3ra Fecha: 9 y 10 de Mayo en Autódromo Provincia de La Pampa – Toay
4ta Fecha: 6 y 7 de Junio en Autódromo “Ciudad de Pigüé” (Auto Club Pigüé)
5ta Fecha: 15 y 16 de Agosto en Autódromo de Viedma (CAMCVI)
6ta Fecha: 5 y 6 de Septiembre (A Confirmar)
7ma Fecha: 3 y 4 de Octubre en Autódromo de Viedma (CAMCVI)
8va Fecha: 14 y 15 de Noviembre en Autódromo “Ciudad de Pigüé” (Auto Club Pigüé)
2da Fecha: 11 y 12 de Abril en Autódromo de Viedma (CAMCVI)
3ra Fecha: 9 y 10 de Mayo en Autódromo Provincia de La Pampa – Toay
4ta Fecha: 6 y 7 de Junio en Autódromo “Ciudad de Pigüé” (Auto Club Pigüé)
5ta Fecha: 15 y 16 de Agosto en Autódromo de Viedma (CAMCVI)
6ta Fecha: 5 y 6 de Septiembre (A Confirmar)
7ma Fecha: 3 y 4 de Octubre en Autódromo de Viedma (CAMCVI)
8va Fecha: 14 y 15 de Noviembre en Autódromo “Ciudad de Pigüé” (Auto Club Pigüé)
MAURO GORJON
habla de su regreso al TC del Sudoeste
Fue una de las gratas noticias que tuvo
el TC del Sudoeste antes de cerrar el 2014. Después de un fugaz paso por el
Turismo Pista Clase 2 donde los resultados no acompañaron a los objetivos
planteados por él y su grupo de gente, el bahiense Mauro Gorjón apostó a un
nuevo y ambicioso proyecto dentro de la categoría de los 6 cilindros:
“Intentamos hacer algo a nivel nacional pero las cosas no se dieron como esperábamos, y después de algunas
charlas con mi padre, algunos amigos y sponsors que siempre me acompañaron
decidimos adquirir esta Chevy que era de Diego Cáccamo, con la cual intentamos
debutar en el 2014 y no se dio por una cuestión de tiempo más que nada”
Acerca de esta decisión tomada junto con su padre Darío y algunos colaboradores, Mauro explicó que “el TC del Sudoeste es una categoría que me gusta mucho, que en lo personal me dio muy lindas alegrías y que me dio la posibilidad de mostrarme en un muy buen nivel. Hoy por hoy está atravesando un gran momento, con muy buenos pilotos y con muchos autos que a la hora de clasificar te llenan de incertidumbre porque son varios que están para hacer la pole, eso es algo que a uno como piloto lo entusiasma más porque sabés que hay mucho para aprender”.
Dentro de su regreso a la categoría, este proyecto abarca la posibilidad de atender la Chevy con una estructura propia, lo cual genera mayores expectativas en el bahiense: “En la parte chasis está trabajando mucho Daniel Banfi, que es la persona que desarma y controla cada parte de la Chevy, y además contamos con el asesoramiento de Cristian Raffeti, que además de chasista es un amigo personal y es con quien he logrado entenderme muy bien al momento de trabajar en la puesta a punto del auto”.
“La Chevy vino con motores de Buenos Aires y vamos a banquear esos motores para ver donde estamos parados, y después tenemos abierto un abanico de posibilidades para hacer el segundo motor. Tenemos algunas conversaciones con motoristas de renombre, de Buenos Aires, pero todavía no lo hemos decidido, es algo sobre lo que está trabajando mi viejo” agregó Gorjón al hablar sobre la motorización, sin descartar la posibilidad de que su padre empiece a trabajar en un impulsor más próximamente.
Continuando con esta entrevista, este jóven piloto de Bahía Blanca destacó que “este auto funcionaba muy bien en el TC Rioplatense, por eso la idea es ir a probar con el auto como vino y sin tocar nada para saber donde estamos parados. Si bien es cierto que es un auto que estuvo mucho tiempo sin actividad, se está haciendo un repaso completo de cada parte para poder realizar las pruebas sin problemas y que eso nos permita trabajar en lo que es el funcionamiento pleno”
“Estoy rodeado de muy buena gente para este proyecto, amigos, familiares… La verdad es que estoy muy entusiasmado con este proyecto, solo espero que se den los resultados porque las cosas están dadas para que se den, ya que estamos muy bien parados desde lo presupuestario y desde lo humano” indicó en la parte final.
Acerca de esta decisión tomada junto con su padre Darío y algunos colaboradores, Mauro explicó que “el TC del Sudoeste es una categoría que me gusta mucho, que en lo personal me dio muy lindas alegrías y que me dio la posibilidad de mostrarme en un muy buen nivel. Hoy por hoy está atravesando un gran momento, con muy buenos pilotos y con muchos autos que a la hora de clasificar te llenan de incertidumbre porque son varios que están para hacer la pole, eso es algo que a uno como piloto lo entusiasma más porque sabés que hay mucho para aprender”.
Dentro de su regreso a la categoría, este proyecto abarca la posibilidad de atender la Chevy con una estructura propia, lo cual genera mayores expectativas en el bahiense: “En la parte chasis está trabajando mucho Daniel Banfi, que es la persona que desarma y controla cada parte de la Chevy, y además contamos con el asesoramiento de Cristian Raffeti, que además de chasista es un amigo personal y es con quien he logrado entenderme muy bien al momento de trabajar en la puesta a punto del auto”.
“La Chevy vino con motores de Buenos Aires y vamos a banquear esos motores para ver donde estamos parados, y después tenemos abierto un abanico de posibilidades para hacer el segundo motor. Tenemos algunas conversaciones con motoristas de renombre, de Buenos Aires, pero todavía no lo hemos decidido, es algo sobre lo que está trabajando mi viejo” agregó Gorjón al hablar sobre la motorización, sin descartar la posibilidad de que su padre empiece a trabajar en un impulsor más próximamente.
Continuando con esta entrevista, este jóven piloto de Bahía Blanca destacó que “este auto funcionaba muy bien en el TC Rioplatense, por eso la idea es ir a probar con el auto como vino y sin tocar nada para saber donde estamos parados. Si bien es cierto que es un auto que estuvo mucho tiempo sin actividad, se está haciendo un repaso completo de cada parte para poder realizar las pruebas sin problemas y que eso nos permita trabajar en lo que es el funcionamiento pleno”
“Estoy rodeado de muy buena gente para este proyecto, amigos, familiares… La verdad es que estoy muy entusiasmado con este proyecto, solo espero que se den los resultados porque las cosas están dadas para que se den, ya que estamos muy bien parados desde lo presupuestario y desde lo humano” indicó en la parte final.
MAURO GONZALEZ
PRENSA TC DEL
S.O.
Fabian Pérez
“ Estamos confiados para este año ”
Siempre se ha
destacado por su empuje y esfuerzo para estar presente en cada competencia,
tratando de integrarse y mecharse con los puestos de vanguardia del TC del
Sudoeste. El 2015 ya lo encuentra trabajando en diferentes aspectos, pero con
la firme certeza de volver a encarar una nueva temporada a bordo de su Ford.
Fabián Pérez no se
ha tomado vacaciones, y su unidad empieza a recibir las primeras labores:
“Estamos empezando a trabajar de a poco en el auto, acomodando un poco todo y
empezando a ver que es lo que hace falta para encarar el próximo año. El auto
ya está en lo de Walter Gerling para empezar a trabajar en lo que es el chasis
y el motor se encuentra en lo de Damelio desde hace unas semanas para que
empiecen a trabajar”.
Después de alcanzar
el 10mo. puesto en el último certamen, el representante
de Tres Lomas analizó su participación a lo largo del 2014: “El año para
nosotros ha sido bueno, encontramos un auto que funcionó bien a lo largo de
todo el campeonato y que nos permitió llegar con chances a la última carrera de
pintar un solo número. Si uno tiene que pensar en algo que tenemos que mejorar
es en la clasificación, por ahí nos está faltando un poco al momento de buscar
la vuelta rápida y que es algo que seguramente nos permitirá hacer mejores
carreras; en la última carrera se nos rompió la varilla de la selectora cuando
estábamos largando adelante, y creo que ahí estábamos para poder pelear por un
lugar en el podio”.
“El auto fue
mejorando carrera a carrera, nos perjudicó un poco el palo fuerte que tuvimos
en Pigüé porque después nos costó un poco volver a tomar confianza y a tener el
andar que esperábamos. Estamos confiados para que este año se puedan dar las
cosas de mejor manera, estamos trabajando para afianzarnos adelante y que
lleguemos a codearnos un poco más seguido con los puestos de punta, pero
también hay que ser conscientes de que hay autos, equipos y pilotos muy buenos
y que la categoría está teniendo un gran nivel” agregó Pérez.
Además, el hombre
del Ford que llevará el Nº 10 en su siempre prolijo Ford, destacó que “el hecho
de ir trabajando junto con Roberto y Walter en el fin de semana me ha sido de
gran ayuda, con Roberto vamos conversando e intercambiando ideas y así vamos
viendo lo que hacen los autos, en el caso de Walter va tocando de a poco y los
cambios que se van haciendo siempre se notan cuando uno sale a pista. En todas
las categorías que he corrido lo he encarado de la misma manera, con un auto que
esté armado como tiene que ser y que no le falte nada desde el principio de
temporada, es algo fundamental que permite encontrar regularidad y no trabajar
tanto después en pista”.
“Esto es una pasión
muy grande que tenemos con mi familia, estamos en Enero y pensando en lo que va
a ser este año. Sabemos que no va a ser un año fácil, pero vamos a hacer un
esfuerzo con toda mi gente para estar en todas las carreras, trabajaremos con
el presupuesto y las publicidades para encarar el 2015 con las mayores expectativas”
sostuvo Fabián al cerrar esta entrevista.
Mauro Gonzalez
TC del Sudoeste
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