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Revista Corsa
4 de diciembre de 2013
2:07 | Publicado por
Motores y Pilotos...
Después de haber
disputado las 9 fechas establecidas, el TC del Sudoeste ya tiene las posiciones
finales. Un total de 38 pilotos formaron parte de este certamen, los cuales
representaron a 18 localidades diferentes, pertenecientes a tres Provincias:
Buenos Aires, Río Negro y La Pampa.
El hecho de sumar un nuevo escenario como el Autódromo “Provincia de La Pampa”, tener a 3 marcas con victorias a lo largo del año y un total de 10 pilotos subiendo a lo más alto del podio, deja en evidencia del buen año que atravesó la divisional, y que sin lugar a dudas, está proyectada a tener un interesante 2014.
Ya se habla de nuevos nombres, nuevos equipos y nuevos autos… El 2013 ya es pasado, el nuevo torneo está en marcha.
Campeonato 2013 - Posiciones
Finales
|
Pos.
|
N°
|
Piloto
|
Marca
|
Puntos
|
|
|
1
|
34
|
De la Lama, Manuel
|
Dodge
|
216
|
Campeón
|
|
2
|
3
|
Marcel, Bernardo
|
Chevy
|
162
|
|
|
3
|
6
|
Alzueta, Ricardo
|
Chevy
|
146
|
|
|
4
|
5
|
Ochoa, Hugo
|
Ford
|
146
|
|
|
5
|
8
|
Piazza, Gastón
|
Chevy
|
112
|
|
|
6
|
4
|
Albero, Ezequiel
|
Chevy
|
90
|
|
|
7
|
15
|
Barrenechea, Héctor
|
Chevy
|
87
|
|
|
8
|
9
|
Lobay, Roberto
|
Ford
|
83
|
|
|
9
|
1
|
Meunier, Juan Marcelo
|
Ford
|
71
|
|
|
10
|
10
|
Churruca, Guillermo
|
Ford
|
67
|
|
|
11
|
35
|
Gorjón, Mauro
|
Ford
|
62
|
|
|
12
|
39
|
Seip, Maximiliano
|
Ford
|
61
|
|
|
13
|
57
|
Magallanes, Fermín
|
Ford
|
58
|
|
|
14
|
2
|
Sosa, Juan Manuel
|
Ford
|
50
|
|
|
15
|
12
|
Pérez, Fabián
|
Ford
|
49
|
|
|
16
|
20
|
Laiglecia, Fernando
|
Chevy
|
48
|
|
|
17
|
14
|
Portesi, Juan Manuel
|
Chevy
|
48
|
|
|
18
|
11
|
Furch, José Ignacio
|
Ford
|
48
|
|
|
19
|
26
|
Colombi, Nelson
|
Chevy
|
36
|
|
|
20
|
23
|
Heguy, Néstor
|
Ford
|
28
|
|
|
21
|
21
|
Rivas, Diego
|
Ford
|
15
|
|
|
22
|
24
|
Musarella, Rubén
|
Ford
|
14
|
|
|
23
|
41
|
Portesi, Fernando
|
Ford
|
11
|
|
|
24
|
18
|
Fúrfuro, Nicodemo
|
Chevy
|
10
|
|
|
25
|
37
|
Lecomte, Marcos
|
Ford
|
7
|
|
|
26
|
28
|
Montes, Nelson
|
Ford
|
7
|
|
|
27
|
49
|
Iseppi, Matías
|
Ford
|
6
|
|
|
28
|
46
|
Van Doorm, Federico
|
Ford
|
5
|
|
|
29
|
32
|
Buhlman, Ariel
|
Dodge
|
3
|
|
|
30
|
43
|
Barreña, Juan Carlos
|
Chevy
|
2
|
|
|
31
|
38
|
Purón, Alberto
|
Ford
|
1
|
|
|
32
|
122
|
Barandiarán, Oscar
|
Ford
|
1
|
|
|
33
|
47
|
Avale, Rodrigo
|
Ford
|
1
|
|
|
34
|
22
|
Gorriti, Javier
|
Ch400
|
0
|
|
|
35
|
25
|
Salicioni, Daniel
|
D/Ch
|
0
|
|
|
36
|
29
|
Kunisch, Osvaldo
|
Ford
|
0
|
|
|
37
|
44
|
Stubbe, Otto
|
Dodge
|
0
|
|
|
38
|
48
|
Lange, Guillermo
|
Ford
|
0
|
2:01 | Publicado por
Motores y Pilotos...
Alzueta, otra vez bajo la
lluvia
Aprovechando
al máximo un auto que se adapta de manera inmejorable a las condiciones de pista
húmeda, el viedmense Ricardo Alzueta se adjudicó la 1era de las finales que el
TC del Sudoeste disputó en el Autódromo “Ciudad de Pigüé” dentro del organigrama
denominado como “Gran Premio 129 Aniversario de Pigüé”.
En el arranque con velocidad lanzada fue Héctor
Barrenechea que lograba meterse adelante gracias a su condición de poleman, al
tiempo que Alzueta lograba dar cuenta de De la Lama al transitar la primera
variante. Algunos metros más adelante, el piloto de la Chevy Nº6 lograba dar
cuenta del líder en el “tobogán”, aprovechando el casi despiste de Barrenechea
al transitar por ese sector.
Cuando Alzueta intentaba escaparse de De la Lama
y Ochoa, el Auto de Seguridad debía ingresar tras el despiste protagonizado por
Marcos Lecomte en la curva 1, permitiendo que se junte un nutrido y cerrado
pelotón. En el relanzamiento Ochoa daba cuenta de De la Lama, mientras que
detrás peleaban por avanzar Lobay y Meunier, estando expectantes a sus espaldas
Marcel y Barrenechea; pero los dos pilotos de Ford protagonizaban una confusa
acción, alternando continuamente las posiciones.
El buen rendimiento de Ochoa lo acercaba al
líder a poco del final, más cuando el AS ingresaba por segunda vez para ponerle
una pausa a la competencia, como consecuencia del fuerte golpe que
protagonizaron Gastón Piazza y Juan Manuel Portesi contra el paredón de los
boxes. Con diferencias inexistentes al momento de rehabilitar el circuito, Ochoa
se fue a la caza de Alzueta, y si bien lo intentó en los últimos metros, el
veloz piloto de la Chevy Nº6 supo contener las intenciones de su coterráneo
Ochoa para asegurarse el primer lugar.
Por su parte, De la Lama se quedó con el último
escalón del podio por delante de Barrenechea, Marcel, Albero, Lobay, Meunier,
Pérez y Seip finalizaron entre los 10 mejores
Resultados de TC del Sudoeste - Final 1
|
Pos.
|
N°
|
Nombre
|
Vueltas
|
Total T°
|
Dif. resp. 1°
|
Dif. resp. anterior
|
Comentario
|
|
1
|
6
|
Alzueta Ricardo
|
14
|
26:28.537
|
|||
|
2
|
5
|
Ochoa Hugo
|
14
|
26:28.894
|
0.357
|
0.357
|
|
|
3
|
34
|
De La Lama Manuel
|
14
|
26:32.374
|
3.837
|
3.480
|
|
|
4
|
15
|
Barrenechea Hector
|
14
|
26:33.844
|
5.307
|
1.470
|
|
|
5
|
3
|
Marcel Bernardo
|
14
|
26:36.134
|
7.597
|
2.290
|
|
|
6
|
4
|
Albero Ezequiel
|
14
|
26:37.589
|
9.052
|
1.455
|
|
|
7
|
9
|
Lobay Roberto
|
14
|
26:38.770
|
10.233
|
1.181
|
|
|
8
|
1
|
Meunier Marcelo
|
14
|
26:46.137
|
17.600
|
7.367
|
|
|
9
|
12
|
Perez Fabian
|
14
|
26:46.456
|
17.919
|
0.319
|
|
|
10
|
39
|
Seip Maximiliano
|
14
|
26:47.159
|
18.622
|
0.703
|
|
|
11
|
41
|
Portesi Fernando
|
14
|
26:48.334
|
19.797
|
1.175
|
|
|
12
|
57
|
Magallanes Fermin
|
14
|
27:00.904
|
32.367
|
12.570
|
|
|
13
|
32
|
Buhlman Ariel
|
14
|
27:11.510
|
42.973
|
10.606
|
|
|
14
|
Portesi Juan Manuel
|
9
|
16:59.323
|
5 Vueltas
|
5 Vueltas
|
||
|
8
|
Piazza Gaston
|
8
|
14:55.643
|
6 Vueltas
|
1 Vuelta
|
||
|
10
|
Churruca Guillermo
|
7
|
13:17.464
|
7 Vueltas
|
1 Vuelta
|
||
|
49
|
Isseppi Matias
|
3
|
6:04.493
|
11 Vueltas
|
4 Vueltas
|
||
|
21
|
Rivas Diego
|
1
|
1:52.437
|
13 Vueltas
|
2 Vueltas
|
||
|
37
|
Lecomte Marcos
|
1
|
1:52.695
|
13 Vueltas
|
0.258
|
Ochoa y
otro cierre de año en lo más alto
Al igual que en
la temporada pasada, el viedmense Hugo Ochoa se adueño de la última final del
año desarrollada por el TC del Sudoeste en el Autódromo “Ciudad de Pigüé”, en
una competencia de excelente espectáculo y que tuvo un desenlace vibrante en los
últimos metros.
Al momento de comenzar la prueba, Ezequiel
Albero lograba emparejar la marcha de Roberto Lobay en el tramo de recta, pero
las dos máquinas se complicaban en el sector de frenaje, perdiendo todas las
chances Albero al caer en la tierra arada. Atrás Barrenechea se cruzaba en la
pista y era impactado por Juan Manuel Portesi, generando así la primera
neutralización de la competencia.
En el relanzamiento, Lobay mantenía la
vanguardia ante el asedio de Ochoa y el avance de Meunier, que había partido en
la 7ma colocación y se metía en la pelea por la punta. Detrás, Bernardo Marcel
se retrasada al salirse de pista en la primera variante, perdiendo varias
colocaciones.
Un segundo pelotón también presentaba una
interesantísima pelea: Fernando Portesi, Maximiliano Seip, Guillermo Churruca,
Nelson Montes, Diego Rivas, Marcos Lecomte y Ariel Buhlman, quienes se
alternaban los puestos constantemente; hasta que un toque entre los autos de
Rivas, Buhlman y Lecomte, dejaba a algunos protagonistas fuera de toda
conversación.
Adelante, la puja por la victoria empezaba a
tomar mayor voltaje. Ochoa emparejaba en un par de oportunidades la línea de
Lobay por el sector externo, pero no lograba capitalizar la maniobra y el
puanense se resistía a entregar la punta. Meunier se mantenía expectante,
mientras que Alzueta, Marcel, De la Lama, Pérez e Iseppi se acercaban a los
puestos importantes.
El despiste de Nelson Montes originaba una
nueva aparición del Auto de Seguridad, a escasos giros del final. Tras la
habilitación con bandera verde, Ochoa salió a buscar decididamente el puesto de
Lobay, algo que conseguiría al momento de transitar por última vez en la curva
1. El viedmense se tiró por el sector externo, aguantando por ese radio el
recorrido de la curva, saliendo catapultado hacia la victoria en la última final
de la temporada pasada, tal como sucedió en el cierre del torneo 2013.
Roberto Lobay se tuvo que conformar con el 2do
lugar, posición que le sirvió para meterse decididamente entre los 10 mejores
del torneo; en tanto que Ricardo Alzueta fue quien completó el podio de esta
final.
En su despedida de la Chevy, y consiguiendo un
merecido subcampeonato, Bernardo Marcel se quedó con el 4to lugar, quedando
detrás Juan Marcelo Meunier, Manuel De la Lama, Matías Iseppi, Fermín
Magallanes, Fabián Pérez y Fernando Portesi, de gran trabajo.
Resultados de TC del Sudoeste - Final 2
|
Pos.
|
N°
|
Nombre
|
Vueltas
|
Total T°
|
Dif. resp. 1°
|
Dif. resp. anterior
|
Comentario
|
|
1
|
5
|
Ochoa Hugo
|
14
|
22:38.743
|
|||
|
2
|
9
|
Lobay Roberto
|
14
|
22:39.289
|
0.546
|
0.546
|
|
|
3
|
6
|
Alzueta Ricardo
|
14
|
22:44.489
|
5.746
|
5.200
|
|
|
4
|
3
|
Marcel Bernardo
|
14
|
22:44.720
|
5.977
|
0.231
|
|
|
5
|
1
|
Meunier Marcelo
|
14
|
22:44.896
|
6.153
|
0.176
|
|
|
6
|
34
|
De La Lama Manuel
|
14
|
22:45.331
|
6.588
|
0.435
|
|
|
7
|
49
|
Isseppi Matias
|
14
|
22:46.151
|
7.408
|
0.820
|
|
|
8
|
57
|
Magallanes Fermin
|
14
|
22:46.634
|
7.891
|
0.483
|
|
|
9
|
12
|
Perez Fabian
|
14
|
22:47.398
|
8.655
|
0.764
|
|
|
10
|
41
|
Portesi Fernando
|
14
|
22:55.302
|
16.559
|
7.904
|
|
|
11
|
39
|
Seip Maximiliano
|
14
|
22:55.777
|
17.034
|
0.475
|
|
|
12
|
10
|
Churruca Guillermo
|
14
|
22:56.288
|
17.545
|
0.511
|
|
|
28
|
Montes Nelson
|
9
|
15:01.872
|
5 Vueltas
|
5 Vueltas
|
||
|
32
|
Buhlman Ariel
|
5
|
8:48.976
|
9 Vueltas
|
4 Vueltas
|
||
|
21
|
Rivas Diego
|
5
|
8:50.359
|
9 Vueltas
|
1.383
|
||
|
14
|
Portesi Juan Manuel
|
1
|
2:02.982
|
13 Vueltas
|
4 Vueltas
|
||
|
15
|
Barrenechea Hector
|
||||||
|
NE
|
8
|
Piazza Gaston
|
NE
|
||||
|
EX
|
37
|
Lecomte Marcos
|
14
|
22:56.658
|
EX
|
EX
| |
|
EX
|
4
|
Albero Ezequiel
|
4
|
7:33.196
|
EX
|
EX Bandera
negra
|
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